パージバルブは、車のエンジンの重要なコンポーネントです。これは、Evaporative Emissions Control（EVAP）システムの一部であり、燃料蒸気が環境に逃げるのを防ぎます。
パージバルブが適切に機能していない場合、車に多くの問題を引き起こす可能性があります。今日は、パージバルブの不良の5つの症状について説明します。
パージバルブの不良の5つの症状は、エンジンが始動しにくくなるか、まったく始動しない、エンジンが荒れる、または停止する、車がスムーズに加速しない、出力が失われる、チェックエンジンライトが点灯します。
パージバルブの目的は、燃料タンク内の陽圧を維持し、エンジン停止時に燃料がフィラーパイプに逆流しないようにすることです。また、空気や蒸気が外部からタンクに入ることがないようにします。
パージバルブは、内燃機関の燃料システムに取り付けられた装置です。燃料タンクから不要な空気や蒸気を排出し、新鮮な燃料や空気を吸い込むために使用されます。パージバルブは、スロットルペダルを踏むと開き、エンジンがアイドリングまたは停止すると閉じます。
パージバルブが故障する理由はたくさんあります。以下は、最も一般的な5つです。
パージバルブへの配線が損傷していると、バルブが誤動作する可能性があります。同様に、コネクタが腐食または汚れていると、パージバルブが正しく機能しなくなる可能性があります。
パージバルブソレノイドは、パージバルブの開閉を制御するコンポーネントです。故障すると、パージバルブが正常に作動しません。
パージバルブが詰まったり汚れたりすると、正しく機能しなくなります。これは、燃料の堆積物、汚れや破片、または腐食の蓄積が原因である可能性があります。
パージバルブが漏れている場合、燃料タンク内の陽圧を維持することができません。これにより、エンジンが停止したときに燃料がフィラーパイプに逆流する可能性があり、空気や蒸気が外部からタンクに入る可能性もあります。
ECU（エンジンコントロールユニット）が正常に機能していない場合、パージバルブが誤動作する可能性があります。これは、ECU自体の障害、またはバルブが正しく動作しない原因となっている誤った設定が原因である可能性があります。
車が始動しない場合は、パージバルブが原因である可能性があります。パージバルブは、燃料タンク内の陽圧を維持する役割を果たし、エンジンが停止したときに燃料がフィラーパイプに逆流しないようにします。
パージバルブに問題があると、車の性能にさまざまな問題が発生する可能性があります。
エンジンが荒れたり、失速したりする場合は、パージバルブが不良である可能性があります。パージバルブの不良の他の症状には、燃費の悪さ、エンジンの始動の困難、排気管からの黒煙などがあります。
これらの症状のいずれかに気付いた場合は、できるだけ早く整備士に車の点検を依頼してください。パージバルブに欠陥があると、エンジンに重大な損傷を与える可能性があります。
アクセルペダルを踏むと車は躊躇します。これは多くの場合、パージバルブに問題があることを示しています。パージバルブが適切に機能している場合、エンジンから残っている燃料を取り除くのに役立ちます。
正しく機能していない場合、加速に問題が発生する可能性があります。
不良パージバルブの最も一般的な症状の1つは、チェックエンジンライトが点灯することです。車のパージバルブが正常に機能していないと、エンジンが失火し、チェックエンジンライトが点灯する可能性があります。
また、燃費が低下し、車の始動が困難になる場合があります。
パージバルブの不良のもう1つの一般的な症状は、エンジンからの不快な臭いです。パージバルブが適切に機能していない場合、余分な燃料が漏れ出し、エンジンがガソリンのような臭いをする可能性があります。
これは、運転中や外が寒いときに特に顕著になります。
車の排気管から黒い煙や液体が出ていることに気付いた場合、それはパージバルブに問題があることを明確に示しています。パージバルブの目的は、エンジンが停止した後、エンジンからすべての燃料と空気を排出することです。
このバルブが正常に機能していない場合、ガスと空気が排気管から押し出され、黒煙が発生します。また、パージバルブが誤動作すると、大きなポップノイズが聞こえる可能性があります。
パージバルブが正常に作動していない場合、エンジンが過熱する可能性があります。これは、パージバルブがエンジン内の余分な燃料を取り除くのに役立つためです。エンジンに燃料が多すぎると、エンジンが過熱する可能性があります。
車の温度計が通常よりも高くなっていることに気付くかもしれません。あるいは、ボンネットの下から蒸気が出ているのを見るかもしれません。これらのいずれかに気付いた場合は、パージバルブを修正する必要があることを示しています。
パージバルブが適切に機能していない場合、燃費の低下に気付く可能性があります。パージバルブが詰まっている、または誤動作していると、燃料システムから空気を放出できません。つまり、エンジンはそれを補うためにかなりの労力を費やす必要があります。
これは、燃料効率の低下と燃料費の上昇につながる可能性があります。したがって、燃費が低下していることに気付いた場合は、パージバルブをチェックして、問題があるかどうかを確認することをお勧めします。
バストパージバルブで運転することは可能ですが、お勧めしません。安全でないパージバルブを長期間使用すると、EVAPシステムやその他の車両コンポーネントを損傷する危険があります。燃料が失われ、排出量が必要以上に高くなる可能性があります。
蒸気キャニスターのパージバルブが開いたままではなく閉じたままになっている場合、燃料蒸気がエンジンに押し戻されることはありません。代わりに、排気ガスがすぐになくなるため、排出量が大幅に増加します。
パージバルブの漏れは、燃料からの蒸気を補充した後、始動が困難になり、エンジンが荒くなる可能性があります。シフトの問題は、パージバルブが原因ではない可能性があります。これは、シフトソレノイドまたは圧力制御バルブが誤動作しているようです。
パージバルブの交換にかかる平均費用は、自動車のメーカーとモデルによって異なりますが、151ドルから172ドルの間です。人件費は42ドルから53ドル、部品費は109ドルから119ドルと予測されています。
この範囲には、税金や手数料、および必要となる可能性のある追加の修理は含まれていません。
パージバルブはEVAPシステムの一部であり、エンジンへのガソリンガスの流れを調整して、完全な燃焼と環境への影響を最小限に抑えます。
パージバルブが故障すると、次の問題が発生する可能性があります。
この記事が、車のパージバルブについてもう少し理解するのに役立つことを願っています。パージバルブが故障している可能性があると思われる場合は、診断と修理のために整備士または販売店に持って行くことをお勧めします。