車の所有権に関しては、準備するために知っておく必要のあることがたくさんあります。多くのドライバーが抱えている質問の1つは、すべての車にジャックが付いているのかということです。このブログ投稿では、その質問に答え、カージャックに関する役立つ情報を提供します。
すべての車にジャックが付いているわけではありません。ただし、ジャッキにはさまざまな種類があり、各車には特定の種類が装備されていることを知っておくことが重要です。車に見られる最も一般的なタイプのジャックは、フロアジャックです。
一部の車にカージャックが付属していない理由は、それらが必要ないためです。たとえば、パンクしたタイヤをお持ちの場合は、スペアタイヤを使用してパンクしたタイヤを交換するだけです。
第二に、メーカーはモデルの重量を軽くしたいので、通常は車のジャッキを含めません。
ジャックを使用する必要がある理由はさまざまです。パンクしたタイヤの場合、交換するにはジャッキを使用する必要があります。修理やメンテナンスのために車を持ち上げる必要がある場合は、ジャックを使用する必要がある場合もあります。
ジャックは、車をある場所から別の場所に移動するなど、他の目的にも使用できます。
ジャッキには、はさみ、床、ボトル、油圧の4種類があります。ジャックの種類ごとに目的が異なり、使用方法も異なります。
フロアジャッキは水平面で使用するように設計されており、1人で操作できます。車にフロアジャックがない場合は、別途購入する必要があります。
あなたが車で見つけるかもしれないもう一つのタイプのジャックはシザージャックです。シザーズジャッキは、地面から高い位置にある車両を持ち上げるために設計されています。また、1人で操作するため、平らな面や凹凸のある面でも使用できます。
ボトルジャッキは、車に見られる別の種類のジャッキです。ボトルジャッキは、より重い車両を持ち上げるために設計されており、2人で操作する必要があります。同様に、油圧ジャッキも重い車両を持ち上げるために設計されており、2人で操作する必要があります。
この質問に対する答えは「安全ではない」です。ジャッキなしで車の下に入るのは安全ではありません。ただし、頼ることができるいくつかの選択肢があります。たとえば、車のスロープを使用できます。車のスロープは使いやすいだけでなく、非常に安全です。
他のオプションはガレージピットです。ガレージピットは、車の下側にアクセスできるようにする地面の穴です。ただし、ピットはランプほど一般的ではなく、誰もがランプにアクセスできるわけではありません。
その上、車を支えるためにマウンドや岩を使用するなど、車をジャッキアップする他の複数の非正統的な方法があります。これらの方法を試すときは、常にハンドブレーキをかけることを忘れないでください。
ジャックのコストは、タイプ、ブランド、サイズによって異なります。フロアジャッキは通常50ドルから200ドルの範囲です。ボトルジャッキは100ドルから300ドルのどこでもかかることがあります。油圧ジャッキは最も高価で、400ドル以上かかる可能性があります。
油圧ジャッキは最も高価であり、正当な理由があります。それらは最も耐久性があり、大型車両を簡単に持ち上げることができます。長持ちするジャックをお探しの場合は、油圧ジャックが最適です。
一方、予算が限られている場合は、ボトルまたはシザージャックの方が適している可能性があります。これらのジャックはより安価であり、それでも仕事を成し遂げることができます。
ジャッキを車両の下の地面と同じ高さに置きます。シザーズジャックのハンドルを見つけて、ジャック上部の穴に挿入します。
車両が希望の高さまで持ち上げられるまで、ハンドルを上下に動かします。希望の高さになったら、ハンドルのポンピングを停止し、ジャックから取り外します。
ジャッキを車の下に置きます。ジャッキが水平面に配置され、排気システムのどの部分にも接触していないことを確認してください。
ジャックのリリースをゆっくりと右端まで回して、完全に開いた位置にします。ジャックにぴったりの場所を見つけましょう。
車両が希望の高さまで持ち上げられるまで、ジャックハンドルを上下に動かします。希望の高さに達したら、ハンドルのポンピングを停止します。ジャックハンドルをジャックから取り外し、リリースノブを元の位置に戻します。
ジャッキを車両の下に配置します。ジャッキが水平面に配置され、排気システムのどの部分にも接触していないことを確認してください。
ジャッキ上部のリリースバルブに油圧ホースを取り付けます。ホースから液体が流れ始めるまで、ハンドルを上下に動かします。
車両が希望の高さまで持ち上げられるまで、ポンプを続けます。希望の高さに達したら、ポンプを停止し、油圧ホースをリリースバルブから外します。
はい。油圧ジャッキが正しく機能するには、オイルが必要です。オイルは、ジャッキ内の可動部品を潤滑し、それらが焼き付くのを防ぎます。
油圧ジャッキを使用している場合は、使用する前に必ずオイルのレベルを確認してください。レベルが低い場合は、フルラインに達するまでオイルを追加します。すでにジャックにあるのと同じ種類のオイルを使用する必要があることに注意してください。異なる種類のオイルを混ぜ合わせないでください。
ジャッキなしでパンクしたタイヤを膨らませることは可能ですが、お勧めできません。ジャッキがない場合は、スロープやガレージピットを使用してみてください。ただし、これらの方法はジャックを使用するほど安全ではありません。
ジャッキなしで車のブレーキを変更することは可能ですが、お勧めしません。ジャックはありませんか？問題ない！車のスロープやガレージピットを使ってみることができます。ただし、これらの方法はジャックを使用するほど安全ではありません。
すべてのフォード車には、ジャックとラグレンチが付属しています。ジャックは車両のトランクにあります。ラグレンチはスペアタイヤにしっかりと収納されています。
すべてのホンダシビックモデルには、ジャックとラグレンチが付属しています。ジャックは車両のトランクにあります。ラグレンチはスペアタイヤにしっかりと収納されています。
車に油圧ジャッキがある場合は、ジャッキ上部のリリースバルブに油圧ホースが取り付けられています。車にメカニカルジャックがある場合は、ジャックの側面にシザーメカニズムがあります。
すべての車にはラグレンチが付属しています。ラグレンチは、ホイールからラグナットを取り外すために使用されます。通常、車両のトランクまたはスペアタイヤによく保管されます。タイヤ交換にはラグレンチが必要です。
ほとんどのラグレンチには4つの異なるサイズのソケットがあるため、あらゆるタイプのラグナットに適合します。一部の新しい車両には、電気モーターで作動するパワーラグレンチがあります。このタイプのレンチは、手動レンチよりもはるかに使いやすいです。
一言で言えば、すべての車にジャックが付いているわけではありません。さらに、あなたの車が持っているジャックのタイプは、車両のメーカーとモデルによって異なります。ほとんどのジャックは油圧式または機械式です。
車のジャックの種類がわからない場合は、使用する前に必ずオーナーズマニュアルを確認してください。読んでくれてありがとう。この記事がお役に立てば幸いです。安全運転。