あなたの車のエンジンは、乳白色の油を生産していることに気づいた場合、慌てる必要はありません。これは一般的な問題であり、それを修正するには、いくつかの方法があります。
油中の結露はほとんど漏れ、吹きヘッドガスケット、および過度の熱によって引き起こさ：<強い>エンジンで乳白色のオイルの3つの一般的な原因が考えられます。彼らは修正するのは難しいですが、あなたはこの簡単なガイドを以下、いくつかの習慣を変更することでそれを行うことができます。乳白色のオイルは短期的には危険ではないですが、それは一般的に、あなたはできるだけ早くそれを解決しなければならないことをお勧めです。を
この記事では、我々は、乳白色の油の原因と問題を修正するための最良の方法を説明します。そうではない心配を行う - あなたの車を爆破する話ではありません！詳細については、上読んでください。
乳白色の油を引き起こす可能性があり、多くの要因があります。一つは単純に結露です。あなたのエンジンが冷えているときは、金属が空気中から水分を引き付ける内面。金属上の水分が凝縮し、オイルパンに滴下する。
時間が経つにつれて、これは油に水を大量に作成することができます。
乳白色の油のもう一つの一般的な原因は、吹きヘッドガスケットです。ヘッドガスケットが損傷している場合、それはクーラントが燃焼室に入ると油と混合できるようにすることができます。これは、多くの場合、オイルが外観に乳白色になる場合があります。
最後に、過度の熱にも油が分解し、乳白色をオンにすることがあります。これは、適切に維持されていない古いエンジンで最も一般的です。オイルが熱すぎる場合、それは曇った外観を気化して作成を開始することができます。
次のいずれかの症状を経験している場合、それはあなたの車は、乳白色の油を持っている可能性があります：
乳白色の油をトラブルシューティングするには、いくつかの方法があります。原因を特定するための最良の方法は、有資格整備士があなたの車を検査することです。彼らは、油をテストし、乳白色の外観を引き起こしているものを見つけることができるようになります。
油中に蓄積する水は、典型的には、凝縮の結果です。熱い空気は冷たい面を満たしたとき、空気中の水分が液滴になります。
温かいオイルが冷たくコンテナまたは機械部品と接触したときに、この同じプロセスが発生する可能性があります。環境が多湿、結露が増加する可能性があれば
油中の水分の別の原因が漏れています。機器内の任意の涙や亀裂がある場合、それは水分が中に浸透し、油と混合できるようにすることができます。いくつかのケースでは、水があっても、冷却または他の目的のために油システムに意図的に導入することができる。
しかし、この方法は、道路下の問題につながることができますし、最後の手段としてのみ使用する必要があります。
水分が油に入ると、削除することが困難な場合があります。水は、通常、それは部品を腐食やその他の問題を引き起こす可能性の容器の底に落ち着くだろう。一部の企業は、油から水を除去するために、特殊なフィルターや遠心分離器を使用しますが、これらの方法では、常に100％有効ではありません。
油中の水分を防止するための最良の方法は、結露を避けるための措置をとることです。この手段は、清潔で乾燥設備を維持する適切な換気を使用して、急激な温度変化を避けること。いくつかのケースでは、また、発生した任意の水分を吸収するためにシステムに乾燥剤を添加する必要があるかもしれない。
油中の水分は、腐食、パフォーマンス低下、さらには機器の故障を含め、さまざまな問題を引き起こす可能性があります。これが発生するのを防止するための措置をとることが重要である。
これを行うための最善の方法の一つは、清潔で乾燥設備を維持する適切な換気を使用して、急激な温度変化を避けることです。水分が発生した場合、特殊なフィルターや遠心分離器を使用して、可能な限り迅速にそれを削除することが重要です。
これらの予防措置をとることによって、あなたはあなたのオイルが残っ良好な状態にあると損傷を生じないことを確実にすることができます。
油中の水分を示すことができ、いくつかの症状があります。一つは、表面上又は油自体における水滴の存在です。別のは、金属部品の腐食や錆である。
これは、油中の金属の存在と反応する水によって引き起こされる場合があります。水が油中に存在している場合はさらに、それは、発泡やバブリング原因となります。油中の水分含有量が高く、十分であれば最後に、それはオイルが曇りまたは不透明になる可能性があります。
これらの症状のいずれかが存在する場合、できるだけ早く水分を除去するための措置をとることが重要です。放置した場合、水分がパフォーマンスあるいは失敗を減少するために、装置に深刻な損傷を引き起こすとつながることができます。
また、水分は、さらなる機器に損傷を与えることができ、酸の形成につながることができます。それが発生した場合、油中の水分を防止し、それを削除するための手順を取ることによって、あなたはあなたの油の良好な状態を確保し、任意の高価な修理を避けることができます。
損傷したヘッドガスケットはエンジンオイルが白濁したり、乳白色になることがあります。ヘッドガスケットはエンジン内のシリンダ及び弁を密閉し、それが破損している場合、それはエンジン冷却水と油を一緒に混合することを可能にすることができるからである。
これら二つの流体の組合せは、エンジンオイル中の濁ったまたは乳状の外観を作成することができます。この問題が発生した場合、一般的にヘッドガスケットが損傷しているとニーズを交換するという印です。
問題が解決されていない場合、それは最終的にエンジンの損傷につながることができます。したがって、それはできるだけ早く修復され、損傷ヘッドガスケットを持っていることが重要です。
損傷したヘッドガスケットはエンジンの故障に減少し、パフォーマンスに至るまで、あなたの車でのさまざまな問題を引き起こす可能性があります。破損したヘッドガスケットの最も一般的な症状は以下のとおりです。
あなたはこれらの症状のいずれかに気付いた場合、それはあなたの車ができるだけ早く整備士によって確認されていることが重要です。ヘッドガスケットの修理が主な仕事ですが、それはあなたのエンジンへのさらなる損傷を防ぐためにしばしば必要です。
あなたのヘッドガスケットが損傷している場合は、最良のオプションは、メカニックにそれを取ると、彼らはそれを修復することです。これは、主要な仕事ですので、それはあなたが自分で行うことができることを何かではありません。ヘッドガスケットの修理のコストが損傷し、車両のタイプの重症度に応じて変化するであろう。
あなたがメカニックにあなたの車を取るに慣れていないなら、あなたが修復を延期しようとするために行うことができますいくつかのものがあります。一つは、シール漏れに役立ちますあなたのエンジン冷却水に添加剤を追加することです。
また、シーラントまたはストップリーク製品を使用することにより、リークを停止しようとすることができます。しかし、どちらもこれらの方法は永久的なソリューションであり、彼らは最後の手段としてのみ使用する必要があります。
ミルキーオイル原因過剰な熱は、エンジンオイルが白濁したり、乳白色になることがあります。オイルが高温にさらされた場合、それは破壊し、汚泥と呼ばれる物質を形成し始めるためです。汚泥は、エンジンを詰まらせると、その性能を減らすことができます厚い、タール状物質である。
オイルが厚くなりすぎた場合は、エンジンを介して適切に流れることができないかもしれません。これは、過熱や他の問題につながることができます。スラッジが特定の領域に蓄積する場合に加えて、それが燃焼し始めることができる。
これが起こるとき、それはエンジンへの空気と原因損傷に有害な煙を解放することができます。
あなたのエンジンオイルを損傷することから、過度の熱を防ぐために、涼しく、乾燥した場所にあなたの車を維持することが重要です。また、あなたは暑い天候や過度のアイドリングで運転することは避けてください。あなたの車が過熱した場合、それはできるだけ早くメカニックによって確認されていてください。
過度の熱の最も一般的な症状は以下のとおりです。
あなたはこれらの症状のいずれかに気付いた場合、それはあなたの車ができるだけ早く整備士によって確認されていることが重要です。それが修復されていない場合、過度の熱があなたのエンジンに大きなダメージを引き起こす可能性があります。
あなたのエンジンに損傷を与えることから、石油や過度の熱で水分を防ぐために行うことができますいくつかのものがあります。
ヘッドガスケットシーラントは、エンジンのヘルプシール漏れに使用されている製品です。慎重ので、あなたのエンジンに損傷を与えないこと、製品の指示に従うことが重要です。
あなたの車の過熱した場合、オーバープル、できるだけ早くエンジンをオフにすることが重要です。過熱エンジンで駆動すると、エンジンに重大な損傷を引き起こす可能性があります。あなたは、あなたの車は、彼らがどんな損傷がないかどうかを確認し、必要な修理を行うことができメカニックように曳航されているはずです。
ヘッドガスケットはエンジンブロックとシリンダヘッドとの間のシールです。これは、燃焼室でシールし、シリンダー内に漏れる冷却液を保持します。吹きヘッドガスケットは、過熱、物理的損傷などのいくつか、あるいは製造上の欠陥によって引き起こされる場合があります。
過熱が吹きヘッドガスケットの最も一般的な原因です。ときにエンジンが過熱、金属膨張しプットはヘッドガスケットに圧力。これは、冷媒や油がシリンダ内に漏出することを可能にする、反りや割れを引き起こす可能性があります。
物理的な損傷はまた、ヘッドガスケットが失敗する可能性があります。エンジンを落としたり十分に懸命にヒットした場合は、ヘッドガスケットが失敗し、ブロックやシリンダーヘッドをクラックすることができます。でも、小さな亀裂がヘッドガスケットが漏れる可能性があります。
製造上の欠陥が吹きヘッドガスケットの別の可能な原因です。ヘッドガスケットが正しく行われていない場合は、それが適切に密封しないことがあり、最終的に失敗します。
吹きヘッドガスケットは、エンジンのオーバーヒート、オイル漏れ、冷却液漏れなどの問題の数につながることができます。左のチェックボックスをオフにした場合、それは最終的にエンジンがアップつかむと、停止作業することがあります。それはできるだけ早くメカニックによってチェックアウト吹きヘッドガスケットの兆候を持っていることが重要である。
あなたが吹きヘッドガスケットを持っている場合、彼らが必要な修理を行うことができメカニックようにあなたの車を取ることが重要です。自分は非常に危険なことができ、あなたのエンジンへのさらなる損傷を引き起こす可能性が吹きヘッドガスケットを修正しようとしています。
バルブカバーガスケットは、シリンダヘッドとバルブカバーとの間に位置しているヘッドガスケットは、エンジンブロックとシリンダヘッドとの間に配置されます。油中のシールのガスケットヘルプ両方のタイプとは、漏れを防ぐ。
あなたがメカニックにあなたの車を取るに慣れていないなら、あなたが修復を延期しようとするために行うことができますいくつかのものがあります。一つは、シール漏れに役立ちますあなたのエンジン冷却水に添加剤を追加することです。
また、シーラントまたはストップリーク製品を使用することにより、リークを停止しようとすることができます。しかし、どちらもこれらの方法は永久的なソリューションであり、彼らは最後の手段としてのみ使用する必要があります。
あなたのエンジンオイルを損傷することから、過度の熱を防ぐために、涼しく、乾燥した場所にあなたの車を維持することが重要です。また、あなたは暑い天候や過度のアイドリングで運転することは避けてください。あなたの車が過熱した場合、それはできるだけ早くメカニックによって確認されていてください。
あなたはこれらの症状のいずれかに気付いた場合、それはあなたの車ができるだけ早く整備士によって確認されていることが重要です。それが修復されていない場合、過度の頭があなたのエンジンに大きなダメージを引き起こす可能性があります。