車のオイルを交換することは、継続的なカーケアの最も重要な段階の1つです。オイルのメンテナンスが不十分な場合、重篤な副作用を引き起こす可能性があります。これらの影響には、車両の性能の変化やエンジンへの深刻な恒久的な損傷が含まれます。
多くのドライバーは摩耗したタイヤの回転と交換に集中していますが、各車両は最適な性能を発揮するためにオイルとオイルフィルターを交換する必要があります。オイルとフィルターの交換は、定期的に行われることになっている重要なメンテナンス方法です。
エンジンの金属の削りくずは、通常、エンジンのコンポーネントの摩擦の結果として発生します。これらのコンポーネントは互いに摩擦し合うため、これらの残骸が作成されます。摩擦は、不十分なオイルと潤滑のために発生します。
これらの削りくずは、車両のオイルを定期的に維持または交換しないと蓄積する可能性があります。それらは通常、車両のエンジンの摩耗や破損のリスクを高め、その結果、寿命が短くなります。オイルの金属の削りくずは、エンジン部品へのオイルのスムーズな流れを妨げ、これによりエンジンの部品が故障します。
金属の削りくずがオイルに蓄積すると、エンジン出力が低下します。彼らはエンジンを詰まらせ、それが作動するのを妨げる可能性があります。悪い経験は、エンジンが突然、道路の中央で故障したときです。このため、エンジンのオイルを適切に維持することの価値を理解してください。
ノッキング音とエンジンオイル中の金属粒子には関係があります。オイルに金属の削りくずが含まれていると、エンジンに大きなノッキング音が発生します。エンジンの部品は潤滑されていないため、互いにぶつかると大きなノックが聞こえます。ノッキング音は通常、特にエンジンを加速すると増加します。
エンジンノイズは、車両のエンジンに十分な潤滑がない場合に発生します。これは、オイルがエンジンの重要なコンポーネントを自由に移動していないことを意味します。金属の削りくずはエンジン内のオイルのスムーズな流れを妨げるため、エンジンはさまざまな部分で潤滑を得ることができず、全体的な機能に影響を及ぼします。
主要なベアリングが効果的に作動しない場合、オイルの圧力は低下します。したがって、この問題を検出した場合は、重大な事故が発生する前に、すぐにメインベアリングを確認してください。
不十分な潤滑によるエンジン部品の不必要な摩擦により、アイドル時に車両が揺れたり振動したりします。このような場合は、エンジンオイルを確認する必要があります。必要量より少ないか、オイルが汚れていて金属の削りくずが含まれている可能性があります。
まず、エンジンオイルの汚染の背後にあるものを明らかにすることが重要です。それらは銅、真ちゅう、金属、または青銅の金属の削りくずですか？普段着は何だと思いますか？これらの質問はすべて、診断手順のどこから始めればよいかを知るのに役立ちます。オイル中の金属フレークの種類と色を確認することは、エンジンで機能しなくなったものを特定するための最良の方法です。
磁石で簡単に検出できる鉄の削りくずは、クランクシャフト、動弁機構、カムシャフトなどの回転部品からのものであると推測できます。ターボチャージャーの故障は、金属の削りくずでオイルを汚染する可能性もあります。
これらの故障は、エンジンの性能に影響を与えます。使い古されたターボは騒音を出し、エンジンにオイルを燃焼させる可能性がありますが、バルブトレインの故障はエンジンを荒くし、トラブルコードを設定します。銅、青銅、または真ちゅうの削りくずの場合、故障の可能性はブッシングまたはベアリングの摩耗です。
リストピンベアリング、カムシャフトベアリング、ターボスラストベアリング、またはクランクシャフトは、ほこりの粒子や銅色の削りくずを残す可能性があります。これらのギアが磨耗して金属の削りくずがオイルに残ると、エンジンからの音がはっきりします。
適切なオイルを購入すると、金属の削りくずを大幅に防ぐことができます。そうすることで、エンジンオイルの金属の削りくずの防止と形成に役立つため、車の寿命を延ばすことができます。したがって、エンジンオイルに適したグレードであることを確認してください。常に適切なオイルと交換してください。エンジンと互換性のない間違ったオイルまたはグレードは、金属の削りくずが行った方法よりもエンジンに損傷を与える可能性があります。
ボンネットの下にあるディップスティックを使用して、オイルのレベルを常に視覚的に確認し、どのように見えるかを確認してください。
良い油は透明で、茶色から琥珀色でなければなりません。利用可能なオイルは、ディップスティックの少なくとも半分でなければなりません。これは、オイルがきれいで金属の削りくずがないことを確認するために2回行うことができます。オイルが暗く、金属の削りくずが見えて汚れていて、ディップスティックの柄に届かない場合は、できるだけ早く交換する必要があります。
エンジンのオイルを頻繁に交換するのは良いことです。これは、オイルパンの金属の削りくずを取り除くための最良の方法です。エンジンオイルを交換できるように、金属の削りくずが蓄積するのを待つ必要はありません。エンジンに損傷を与える可能性があるため、エンジンオイルを縁まで満たさないように注意してください。
車両が損傷していない場合でも、定期的に車両を整備することをお勧めします。あなたは人が定期的に総合健診を必要とするのと同じようにあなたの車を扱うべきです。予防は治療よりも優れていることを忘れないでください。
損傷が発生するのを待つ必要はなく、修復できます。手遅れかもしれません。小さな問題が発生した場合は、できるだけ早く対処することをお勧めします。専門家は、車両の使用頻度に応じてエンジンを変更することを推奨しています。通常の使用では、マニュアルに記載されている指示に従うことができます。
ウォーターシェービングとは、エンジンの重要な部分でオイルが自由に移動しないことを意味します。
汚れたオイルに含まれる粒子は、車両のエンジンを適切に潤滑するのではなく、摩擦を引き起こします。は金属の削りくずを生成します。
フィルターに小さじ8分の1のフレーク金属粒子またはウィスカーが含まれている場合は、オイルでの金属の削り取りが多すぎます。オイルを交換してください。
オイル交換とオイルフィルターは、オイル中の金属粒子の影響を受けます。それらはオイル中の微細な金属の削りくずであり、オイル、そして最終的にはエンジンに侵入します。彼らがあなたの車のエンジンに入ると、エンジンは停止します。したがって、車両をチェックして、発生した損傷の種類を観察する必要があります。
エンジンオイルの金属の削りくずが問題の原因ではないことに注意してください。あなたの車のオイルにそれらが存在することは、何か他のものがひどく間違っていることを意味します。その結果、エンジンの特定の部品を交換する必要があるかもしれませんが、エンジン全体を再構築する必要があるかもしれません。ただし、これは損傷の程度と車両の種類によって異なります。
油中の金属の削りくずの詳細については、こちらをご覧ください：
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