車、トラック、SUVのバッテリーはこれまで以上にストレスがかかります。極端な気温であろうと、ますます複雑化する車載電子機器からの常時電源の必要性であろうと、バッテリーのメンテナンスは、車両を最大限に活用するために定期的な調整と同じくらい重要です。
車両のバッテリーから電力を引き出すのがタブレット、スマートフォン、MP3プレーヤー、GPSレシーバーのいずれであるか、あるいは人為的ミスであるかどうかに関係なく、車両の電源を切った後もヘッドライトをオンにしておくという単純な間違いを犯した可能性があります。ドアやトランクの蓋を閉めるのを忘れた場合、バッテリーの寿命は限られていることを覚えておくことが重要です。
特に車のバッテリーが新品でない場合は、車のバッテリーからスマートフォンを常時充電することで、その寿命を縮めることができます。
バッテリーは、トラック、車、SUVのいずれの場合でも、理想的には約6年の寿命が必要です。ただし、極端な温度、湿度、重いアクセサリの負荷、およびバッテリ寿命に悪影響を与えるその他の要因によっては、工場またはアフターマーケットのバッテリから3〜4年かかると予想されます。
あなたの車のバッテリーは、エンジンを始動するための電気エネルギーの衝撃を提供し、限られた時間の間エンジンオフのアクセサリ電源を提供するためにあります。エンジンが作動すると、オルタネーターが引き継ぎ、アクセサリーに電力を供給し、バッテリーを充電します。
車のバッテリーは通常、鉛蓄電池で6つのセルが接続されているか、大型トラックやその他の大型車に見られる24ボルトシステムで最大12個のセルを備えています。
バッテリーは「1つのサイズですべてに対応」するわけではありません。考慮すべきことがいくつかあります：
オルタネーターと言えば、故障したオルタネーターはバッテリーが適切に再充電されない原因となる可能性があります。ディーラーのサービス部門または最寄りの自動車修理センターには、車両のオルタネーターの状態をチェックするための機器があります。オイルを交換するたびにチェックすることをお勧めします。
それは私たち全員に起こります：私たちは車に乗り込み、キーを挿入するか、イグニッションボタンを押します、そして…ジッパー、灘、何もありません。そして、特に私たちが急いでいるとき、それはいつも起こるようです。ジャンパーケーブルのペアを持った良いサマリア人が手を差し伸べることがありますが、ジャンパーケーブルのセットを車のトランクに置いておくことをお勧めします。
保険証券のように、それを使用する必要はないかもしれませんが、万が一の場合に備えて、ケーブルがそこにあることを知っておくのは良い気分です。
ただし、バッテリー切れをジャンプスタートするときは注意が必要です。両方の車両を駐車して、点火を停止することから始めます。切れたバッテリーのプラス端子に赤いクリップの1つを取り付けます。よくわからない場合は、「POS」または「+」を探してください。
もう一方の赤いクリップを、正常なバッテリーの赤いPOSポストに取り付けます。次に、黒いクリップを正常なバッテリーのマイナス端子に取り付け、もう1つの黒いクリップをフードの下のきれいな未塗装の金属面に取り付けます。火花が電池切れの電解液の煙に点火する可能性があるため、黒いクリップを黒い電池の支柱に取り付けないでください。
良好なバッテリーで車両を始動し、他の車両を始動する前に約5分間走行させます。これにより、切れたバッテリーにいくらかの充電が行われます。次に、他の車両を始動してみてください。エンジンが回転しない場合は、充電量を増やすためにもう少しアイドル状態にする必要があります。また、ドナーエンジンを回転させて、バッテリーがプロセスでより多くのアンペア数を提供するようにします。
バッテリーが切れた車両が始動したら、電源を切らないでください。しばらく運転して、オルタネーターがバッテリーの再充電に役立つかどうかを確認します。エンジンがオフにされた後、エンジンがそれ自体で再起動することに成功したかどうかがわかります。そうでない場合は、バッテリーの充電量が少なすぎて保存できない可能性があります。
車両のバッテリーを交換することは、自分でやる人にとっては良いプロジェクトです。バッテリーの適切なサイズと位置については、車両の取扱説明書を参照することから始めます。プラスとマイナスの支柱と、それぞれに接続する適切なケーブルを特定します。ポジティブポストには赤いプラスチックカバーが付いています。バッテリーケースに+記号が刻印されているか、近くのラベルに印刷されている場合もあります。プラス（-）端子ボルトを緩め、ケーブルを取り外すことから始めます。同時にプラスのポストに触れないように注意してください。ボルトを緩めたら、可能であればターミナルプラーを使用して、バッテリーのマイナスポストからケーブルを取り外します。続いて、ポジティブポストで手順を繰り返します。
次に、バッテリーを固定しているクランプまたは保持システムを取り外します。古いバッテリーを慎重に持ち上げて、車両から取り外します。端子クリーニングツールまたはワイヤーブラシが利用できる場合は、それを使用してケーブルに存在する可能性のある腐食をクリーニングします。
赤いプラスの支柱が赤いケーブルの位置と一致するように、新しいバッテリーを配置します。先に取り外したバッテリー保持クランプで固定します。バッテリーに防食ワッシャーが含まれている場合は、今すぐポストの上に置いてから、ポストに蓄積するのを防ぐために防食グリースを薄く塗ります。これにより、バッテリーの充電が妨げられる可能性があります。最後にプラスケーブルを締め、マイナスケーブルで同じ手順を繰り返します。
バッテリーが取り付けプラットフォームに固定されていることを確認してください。ボンネットを閉めて、途中にいてください。
通常、価格は、電力、サイズ、および品質に応じて、45ドルから250ドルの範囲です。多くの場合、予約は必要ありません。車両のメーカーとモデルのバッテリー交換費用を確認できます。
運転する車の種類に関係なく、最寄りの販売店サービス部門、自動車部品店、または地元の自動車専門家が、バッテリーをすばやく交換するための検査を提供しているので、すぐに行くことができます。