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トランスミッションフルードの交換にはどのくらいの費用がかかりますか?

スパークプラグを交換しますか?チェックしてください。

エアフィルターを交換しますか?完了しました。

トランスミッションフルードを交換しますか?なに?

これは、決して無視してはならないタスクの1つです。ありがたいことに、これは費用のかかる手順ではなく、少なくともある程度機械的に傾いている場合は、自宅で自分で行うことができます。

トランスミッションフルードの交換にはどのくらいの費用がかかりますか?それはあなたがそれを取る場所に依存します。整備士店やディーラーでは、価格は80ドルから250ドルの範囲になる可能性があります。

ただし、自分でやる気があり、できる場合は、50ドルから100ドルの間になるはずです。

ありがたいことに、この包括的なガイドでは、トランスミッションフルードについて知っておく必要のあるすべてのことをカバーします。これには、トランスミッションフルードの内容、交換の必要性の頻度、サービスに費やすことができる金額などが含まれます。

最後に、自宅でトランスミッションフルードを自分で交換する方法についてのステップバイステップガイドを提供します。

すぐに飛び込みましょう!

トランスミッションフルードとは何ですか?また、どのくらいの頻度で交換する必要がありますか?

トランスミッションフルードは、トランスミッションに潤滑油を供給するという点でエンジンオイルに似ていますが、油圧作動油としても機能します。 。

トランスミッションを安全な作動温度に保ち、ギアシフトを容易にし、可動部品を潤滑するのに役立ちます。

ほとんどのトランスミッションフルードには以下が含まれます:

  • 潤滑剤
  • 腐食防止剤
  • 洗剤
  • 分散剤
  • 界面活性剤
  • 耐摩耗添加剤
  • 粘度向上剤/改質剤
  • シール膨潤添加剤
  • 消泡剤
  • 抗酸化化合物
  • コールドフロー改善剤
  • 高温増粘剤
  • ガスケットコンディショナー
  • 石油染料

交換に1,500ドルから3,500ドルの費用がかかる部品について話しているとき、それを機能させ続ける1つのものの変更をスキップすることは本当に意味がありますか?特に有益な成分のリストが上記のものと同じくらい長い場合は?

ほとんどのトランスミッションフルードは30,000〜60,000マイル持続しますが、150,000マイルも持続すると主張するものもあります。アイデアは、あなたがどれだけ長く続くことができるかを見ることではありません。

トランスミッションを保護するために、可能な限り効率を維持することです。

新しいトランスミッションフルードが必要な兆候は何ですか?最も一般的な兆候のいくつかは次のとおりです。

  • ギアスリップ
  • シフトできない
  • 不規則なシフト
  • 過熱したトランスミッション
  • ギアシフトの遅延

これで、トランスミッションフルードの重要性と交換が必要になる頻度がわかりました。ここで、サービスに費やすと予想される金額を見てみましょう。

トランスミッションフルードの変更にはどれくらいの費用がかかりますか?

コストに影響を与える最初の要因は、ディーラーまたは整備士/サービスセンターでそれを行った場所です。次の貢献者はあなたの車のメーカーとモデルです。これにより、必要なトランスミッションフルードのタイプが決まります。 とその金額。

ほとんどのトランスミッションフルードは1クォートあたり約$ 8〜 $ 20の範囲であり、ほとんどの車は5〜15クォート($ 40〜 $ 300)かかります。

トランスミッションフルードを交換するときは、フィルター、場合によってはパンガスケットも交換する必要があります。フィルタの範囲は15ドルから30ドル、パンガスケットの範囲は75ドルから150ドルです。

これらをすべて合計すると、合計費用は$ 130〜 $ 480になり、平均価格は$ 80〜 $ 250 になります。 。整備士店やサービスセンターでサービスを実施している場合は、ローエンドに向かうことを期待してください。そうでない場合は、ディーラーでより多くの費用をかける準備をしてください。

手を少し汚したい場合は、いつでも自分でトランスミッションフルードを50ドルから100ドルの間で交換できます。

方法がわかりませんか?

すばらしいニュースです。これについては以下で説明します。

自宅でトランスミッションフルードを交換する方法

ステップ#1:車の前をジャックする

車の前部の下にジャッキをスライドさせ、フレームの下に収まるように配置することから始めます。次に、ジャックスタンドを所定の位置に配置して、安全を確保します。

ステップ#2:トランスミッションフルードをドレンパンに排出します

トランスミッションの下部を見つけます 、その隣にドレンボルトがあり、六角レンチを使用して緩めます。

ゴム手袋を緩めると注ぎ出すので、ゴム手袋を着用することをお勧めします。手でボルトを外して終了します。

ステップ#3:パンを取り外してフィルターを交換する

車両にフィルターが装備されている場合は、新しいフィルターと交換する必要があります。

鍋を囲んでいるいくつかのボルトに気付くでしょう。これらを取り出して解放します。その時点で、フィルターを交換して鍋を元の位置に戻すことができます。

ステップ#4:ドレンボルトを締めて補充する

六角頭をつかみ、ドレンボルトを元の位置に戻します。次に、追加する液体の量を決定する必要があります。

これを行うには、ドレンパン(現在は汚れたトランスミッションフルードでいっぱいです)を取り出し、空のクォートボトルに注ぎます。必要な数は、追加する量です。

最後のステップは、トランスミッションフルードキャップを見つけて、新しいフルードを注入することです。

視覚的な指示が必要な場合は、このビデオガイドを確認してください

なぜリスクを取るのですか?代わりに、トランスミッションフルードを維持してください

先に述べたように、トランスミッションの交換費用は通常1,500ドルから約3,500ドルの範囲です。

30,000〜60,000マイルごとに、新しいトランスミッションと80〜250ドルのフルード交換のどちらにお金を使うのですか?

私たちは間違いなく後者を選びます。


スリップ伝送とは?

トランスミッション フルードの交換時期

過充填されたトランスミッションフルード(どうすればよいですか?)

トランスミッション フルードの交換:究極のガイド