車を持ち上げる理由はいくつかあります。理由がタイヤの回転、オイルの交換、ブリードまたはブレーキの操作、または排気触媒のチェックであるかどうかにかかわらず、車を持ち上げる必要があります。理由が何であれ、2ポストまたは4ポストの車のリフトを取得することはすべての車の所有者にとって手頃な価格ではないことに同意するでしょう。
あなたが車のリフトを取得するのに何千ドルも費やすことができない、またはしたくない車の所有者のカテゴリーに該当する場合は、車のスロープ、ガレージピット、ジャックとジャックスタンドがあなたの車を持ち上げるのに最適なオプションかもしれません地面から離れて手を汚してください。
車のスロープ、ガレージピット、ジャック、車軸スタンドを使用するオプションは、シンプルでわかりやすく、手頃な価格です。仕事を成し遂げるためには、安全上の注意、一組の車輪止め、車輪スパナ、ジャック、そしていくつかの車軸スタンドが必要です。また、ジャックとジャックスタンドをどこに設置するかを知る必要があります。
この記事では、リフトなしで車の下で作業する方法と、ジャッキスタンドに乗っている車の下で作業するときに守るべき安全上のヒントについて詳しく説明します。
私はこの分野に何年も携わっており、リフトのない車の下での作業に多くの悪影響を経験してきました。だから、私はうそをつくつもりはありません。車がジャッキスタンドから滑り落ちる可能性があります。それが何を意味するのかご存知でしょうか？ええ、災害。
ただし、自宅で車を持ち上げて、リフトなしで車の下で作業する危険性を軽減するための最良の方法があります。
次の段落では、カーリフトなしで車の下で作業する方法について説明します。
高くなりましょう！待って、それをスクラッチします。
オイル交換ランプはDIYカーリフトです。樹脂製です。オイル交換ランプは、その名前が示すように、オイル交換の目的で製造されています。ただし、他のマイナーな作業には使用できます。これは、整備士や車の所有者が車を少し持ち上げるのに役立つように設計されています。それらは、下の主要な作業には適していません。
オイル交換ランプを使用して、取得したい高さに関係なく、すべての車両を持ち上げることはできません。これを使用して、車の前側または後側を同時に持ち上げることができます。
ただし、長所と短所があります。オイル交換ランプの長所は、シンプルで軽量、そしてすべての車の所有者にとって手頃な価格です。短所はアクセスが制限されています。それはあなたが獲得したい望ましい高さを提供しないかもしれません。手で車を持ち上げる方法を探しているなら、オイル交換ランプがオプションです。
これは、リフトなしで車を持ち上げる最も古く、最も簡単な方法の1つです。すべての車両にはジャッキが付いています。これは、自動車メーカーがジャッキが不可欠であることを知っていることを意味します。それらはいくつかの目的で使用されます。ジャッキと車軸スタンドの使い方を見てみましょう。
平らで丈夫な床に駐車する：ジャックとジャックスタンドを使用する場合、従うべき最も安全なヒントは、平らな地面で作業することです。これにより、ジャッキと車軸スタンドが滑り落ちるのを防ぐことができます。
ジャッキポイントを見つける：すべての車両のメーカーとモデルにジャッキポイントがあります。車両を持ち上げ始める前に、ジャッキポイントを見つけてください。見つけるのが難しい場合は、ほこりっぽい古いマニュアルを参照してください。マニュアルには、ジャックとスタンドを配置する場所に関する情報が記載されています。
ジャッキと車軸スタンドを配置する場所の指示に従ってください。また、車両の重量とジャックの容量制限にも注意してください。車のラリーを高くジャッキする方法を知りたい場合は、マニュアルの指示に忠実に従い、適切な定格のジャッキとスタンドを使用して車を持ち上げてください。
つり上げ装置を組み立てる：すべての車輪で作業している場合は、一度に2つの車輪を持ち上げることをお勧めします。つまり、2つの前輪から始めて、前輪が終わったら後ろに移動します。
車輪止め、ジャッキ、ジャッキスタンドを近づけてください。片方の前輪または後輪で作業している場合は、反対側の車輪をブロックします。
いずれにせよ、一度に4つの車輪を持ち上げたい場合は、注意が必要です。 1つの前輪と反対側の後輪から始めることを検討してください。 1つの車軸スタンドで2つの車輪を支えることによって、ジャッキスタンドを節約し、あなたの命を危険にさらさないでください。各ホイールに1つのアクスルスタンドを使用していることを確認してください。
ホイールをブロックする：ギアレバーをローギアにシフトするか、パーク位置に置きます。次に、作業したい反対側のホイールをブロックするか、前輪で作業するときに2つの後輪をブロックすることを選択できます。後輪で作業するときは、正反対のことをしてください。
車両を持ち上げます：適切なジャッキとサポートポイントを見つけます。片方の車輪だけで作業する場合は、反対側を持ち上げて、両方の車輪が同じ高さになるようにすることをお勧めします。強力なジャックスタンドを入手して、両方のホイールをサポートします。
車輪を支える：高品質の車軸スタンドで車両を支えます。反対側のホイールが同じ高さになるようにしてください。つまり、両方の前輪は同じ高さである必要があります。後輪も同じです。スタンドは常にペアにしてください。
ジャッキスタンドを支持点に置いた後、全体の重量がジャッキスタンドに均等にかかるまで車両をゆっくりと下げます。一対のジャッキで前輪と後輪を確実に支えてください。
各ジャックスタンドを確認します。ジャックスタンドを目視検査します。車両がそれらの上に均等に載っていることを確認してください。車を少し揺らします（私はあなたにそれを押し下げるように頼みませんでした）。動きに気付いた場合は、ホイールを再度ジャッキして、ジャッキスタンドを適切にリセットすることを検討してください。
作業を開始する：あなたがエントリーレベルの整備士、DIY、またはガソリンスタンドであるかどうか。この分野での経験に関係なく、2つのジャッキスタンドに車を置いたままにすると、単純なブレーキシステムの出血が災害に変わる可能性があることを知っておく必要があります。作業を開始する前に、車両を適切にサポートする必要があります。
ジャックとジャックスタンドはすべての人にとって手頃な価格であり、優れた有名なものになっていますが、欠点は安全性の問題です。
エントリーレベルのはさみスタイルのリフトは、はさみのように動作します。はさみのようなメカニズムで、そのように機能します。これらのタイプのリフトは車両のホイールベース間で機能するため、ロングホイールベースの車を持ち上げるのにいくつかの困難に直面します。長い車両はホイールベースが長いため、エントリーレベルのシザースタイルの油圧リフトで車両を持ち上げるのは困難です。
ほとんどのエントリーレベルのシザーリフトは、後輪と前輪から車両を持ち上げます。これにより、反対側に偏った重量で車を持ち上げることが困難で不安定になります。エンジンやトランスミッションを交換する場合、このリフトは最善の選択肢ではありません。代わりに、ジャッキとジャッキスタンドを使用することをお勧めします。
ほとんどの場合、これらのリフトのメーカーは、より安価な品質の油圧システムを使用しています。これは、油圧に妥協がある可能性があることを意味します。それらは漏れ、4本の支柱と2本の支柱の車のリフトよりも早く故障します。これらの欠点にもかかわらず、2ポストカーリフトとほぼ同じコストです。
ガレージピットは、リフトなしで車の下で作業するもう1つの手段です。ガレージピットの利点は強調しすぎることはありません。ただし、欠点があります。ガレージピットが提供するものを見てみましょう。
ほとんどの整備士とDIY担当者は、ガレージピットが好きではありませんが。彼らはそれを間違った人々のために掘られた汚い崩れかけた穴として見ています。ただし、これはガレージピットの利点に関する彼らの意見と誤解にすぎません。
ガレージピットの使用はABCと同じくらい簡単です。点検やメンテナンスが終わったら、車両をピットまで運転して追い出すだけです。
不快な場合や、ジャッキスタンドで車両を持ち上げるというアイデアを望まない場合は、より適切で安全な代替手段を使用できます。結局のところ、ジャッキスタンドは空中の車両をサポートする最も古い手段です。私はあなたを責めません。より安全で優れた代替案は次のとおりです。
本格的な4つのポストと2つのポストカーリフト
ミニランプ
kwik-lift。
これらの選択肢のいくつかは、ジャッキやジャッキスタンドよりも安全で優れているだけでなく、より多くの利点があります。
ジャッキスタンドの4輪すべてを吊り下げることはお勧めしませんが、事故が発生する可能性が高いという意味ではありません。
いずれにせよ、あなたが仕事をしている間、あなたには同僚や友人がいることを確認してください。彼は道具だけでなく、車両がジャッキスタンドから滑り落ちた場合の緊急サービスを受けるためにそこにいます。
一部の乗用車では、車両を持ち上げずにモーターオイルとオイルフィルターを交換することはできません。トヨタハイラックス、三菱L200などの一部の高級車では、横になっているボードを使って車の下を簡単にスライドし、エンジンオイルを排出できます。
モーターオイルを交換するには、古いエンジンオイルを排出し、古いオイルフィルターを交換する必要があります。それは車をジャッキアップすることは仕事の一部ではないことを意味します。ジャッキプロセスは、オイルを交換するのに十分なスペースを確保することだけです。
オイル交換を行う別の方法は、ガレージピットを使用することです。ガレージピットを使用すると、車をジャッキアップすることなく、SUVと小型乗用車の両方にサービスを提供できます。
タイヤを交換するとき、定期的にオイルを交換するとき、またはマイナーなメンテナンスを行うときにジャッキがない場合の対処方法を知ることは、整備士として最も重要です。ジャッキスタンドには、商用の4ポストまたは2ポストのカーリフト、ミニランプ、kwikリフト、ガレージピットなど、いくつかの選択肢があります。
ガレージピットはタイヤを交換する際のジャッキの代わりにはなりませんが、他のメンテナンス作業にはより適切で安全なオプションです。
端的に言えば、答えはイエスです。私と他の認定された自動車整備士は、何ヶ月もの間、車をジャッキスタンドに置いたままにします。
あなたがしなければならないのは、水平でしっかりした地面に車両をジャッキで固定し、車の重量に応じて定格されたジャッキスタンドで車両を支えることだけです。
はい、もちろん。州内のほぼすべてのガレージには、2台または4台のポストカーリフトがあります。先に述べたように、車のリフトはジャックよりも安全な代替手段です。
ジャッキのない車両の下で作業する別の手段は、ガレージピットを使用することです。検討すべき素晴らしいオプションです。
ジャッキとジャッキスタンドの他のより良いそしてより安全なオプションに関係なく、ジャッキで車を持ち上げる方法を知ることは不可欠です。一箇所に掘られたガレージピットとは異なり、どこでもジャックを使用できます。車のリフトと言えば、パンクしたタイヤがどこにもないときは、それについて考える必要はありません。
この時点で、リフトなしで車の下で作業する方法を発表しました。また、従うべき安全上のヒント、そして最後に、ジャックとジャックスタンドの代替案についても説明しました。この記事が、リフトなしで車の下で手を汚す方法についてのあなたの質問に答えてくれることを願っています。