定期的なメンテナンスは、エンジンの性能、効率、信頼性、および寿命の鍵です。クーラント、エンジンオイル、トランスミッションフルード、ブレーキフルードをいつ交換するかを知ることは、他の調整の中でも、車両を最大限に活用するのに役立ちます。
ただし、ボンネットの下を見ると、クーラントをいつ交換するかを判断するのが難しい場合があります。エンジンクーラントは、外観だけで判断するのは必ずしも簡単ではありません。 「水ではなく、なぜエンジンクーラントが必要なのですか？エンジンクーラントは何でできていますか？クーラントがいつ消耗したかをどうやって知るのですか？」これらすべての質問などに回答しますので、心配しないでください。
最も効率的な内燃エンジンでさえ、燃料の爆発エネルギーのほとんどは、あなたを道に連れて行くための原動力に変換されません。燃料の残りの化学エネルギーは熱として失われます。燃料の気化と効率を改善するので、ある程度の熱は良いです。熱が多すぎると、破壊的な爆発、エンジンオイルの故障、潤滑不良につながります。エンジンクーラントの唯一の目的は、熱伝達、エンジン全体の温度のバランスを取り、ラジエーターを通して余分なものを取り除くことです。同様に、ハイブリッド車や電気自動車の冷却液は、バッテリーの寿命を延ばし、電気モータージェネレーターの温度を管理します。
ほぼすべてのエンジン冷却液は、優れた熱伝達媒体である水をベースにしています。エチレングリコールまたはプロピレングリコールが残りの混合物の大部分を占め、凍結を防ぎますが、決して寒くなることのない地域に住んでいる場合は、エンジンに水を捨てることはできません。添加剤は、エンジンクーラントに普通の水よりもはるかに長い寿命を与えます。腐食防止剤、潤滑剤、消泡剤、着色剤、その他の添加剤は、水とアルコールの混合物がエンジンを食べないようにします。
添加剤の寿命は、基本的に、運転する場所や場所を問わず、特定のエンジンのエンジン冷却水の寿命を決定します。熱と酸素にさらされると添加剤が分解され、堆積物が形成され、腐食によってエンジンが裏返しに損傷する可能性があります。
従来の「グリーン」クーラントは通常、数年ごとに交換されますが、最新の「長寿命」および「超長寿命」クーラントは、定期的なメンテナンスリストに含まれていない場合があります。違いは添加剤パッケージにあります。グリーンクーラントには、保護層を形成するケイ酸塩、リン酸塩、ホウ酸塩などの無機酸化物が含まれています。長寿命のクーラントは、腐食を防ぐためにエンジン表面と化学的に反応するカルボン酸塩を使用して配合されています。汚染が少ないように処方されているため、たまたまはるかに長持ちします。
エンジンが十分に保護されていることを確認する1つの方法は、スケジュールに従ってクーラントを交換することです。ただし、それは誤解を招く可能性があり、変更が早すぎたり遅すぎたりする可能性があります。不凍液テスターを使用した迅速なクーラントチェックにより、エンジンクーラントの添加剤が枯渇しているかどうかを定期的に確認できます。色はクーラントの状態を示す優れた指標ではありませんが、色に何かが浮かんでいるのを見つけたら、変更の準備ができています。エンジンが高温になっている場合は、クーラントレベルが良好であっても、液体が劣化している可能性があります。最後に、エンジンクーラントを交換する場合は、特定の色を購入するのではなく、エンジンに必要なタイプを購入してください。