ブレーキシステムは、車両で最も重要なシステムです。車両を停止させ、衝突を防ぐのに役立ちます。テキサス州スタッフォードにある最寄りのモバイルメカニックに電話して、ブレーキシステムを検査し、必要に応じて必要な部品を交換してください。ブレーキシステムでは、通常はリアにあるすべてのディスクブレーキまたはドラムブレーキで構成されます。ディスクブレーキシステムでは、ディスクブレーキ、ローター、キャリパー（シングルおよびデュアルピストン）、ブレーキハードウェア、キャリパーガイドピンで構成されています。ディスクブレーキシステムを整備するときは、ブレーキシステムの状態を確認することが重要です。自動車メーカーは、ブレーキシステムの特定のコンポーネントをいつ交換するかについての仕様を提供します。
ブレーキパッドは、主に高速道路を運転する場合は40,000〜60,000マイルより長く持続する必要があり、地元の通りを運転する場合は10,000マイルまで持続する可能性があります。運転の習慣は、ディスクブレーキがどれくらい続くことができるかを決定することができます。例：食品配達の仕事をしている場合、ほとんどの場合、ブレーキを頻繁に使用します。その場合、テキサス州リッチモンドのモバイルメカニックは、自宅でもオフィスでも、安全上の理由から少なくとも年に1回はブレーキを点検する必要があります。ブレーキパッドは通常、ブレーキパッドに機械式センサーがあり、ブレーキパッドが少なくなると、ローターに擦れ、ブレーキパッドを交換する時期であることを示すきしみ音が聞こえます。テキサス州ミズーリシティの最寄りのモバイルメカニックに電話してください。待つとブレーキが故障し、ローターにスコアが付けられる可能性があるため、すぐに待たないでください。
ブレーキパッドを交換するときは、特定のコンポーネントを交換する必要があります。たとえば、ブレーキハードウェア、ブレーキパッド、ローターを再表面化する必要があります。それ以外の場合、ローターは2〜3回以上再表面化することはできません。薄くなり、仕様が長くなります。ブレーキフルードは少なくとも2年ごとに洗い流し、ブレーキスライディングピンは推奨される高品質のブレーキ潤滑油で潤滑する必要があります。ブレーキキャリパーピストンにも漏れの可能性がないか検査し、漏れている場合はキャリパーを交換する必要があります。その場合、キャリパーを交換すると、新しいブレーキフルードを使用し、システムから空気を抜く必要があります。ブレーキパッドの交換中に、キャリパーが押収されてピストンが戻らない場合があります。この場合も、安全上の理由からキャリパーを交換する必要があります。
ドラムブレーキシステムでは、ブレーキスプリング、ホイールシリンダー、ドラムシュー、パーキングブレーキストラット、ホールドダウンピン、パーキングブレーキレバー、調整ネジアセンブリ、自動調整レベルとピボットを検査する必要があります。スプリングとリテーナーを再利用しないことをお勧めします。時間の経過とともに、スプリングがドラムシューを所定の位置に保持する能力を失う可能性があるためです。テキサス州スプリングの認定ASEモバイルメカニックは、何を交換する必要があるかを判断できるはずです。たとえば、モバイルメカニックに、ホイールシリンダーに漏れがないか、スプリングに張力がかかっていないか、パーキングブレーキレバーなどを検査するように依頼できます。ドラムにスコアが付けられたとき、見つからないとき、または不均一に摩耗したとき、または仕様がなくなった場合はドラムを交換したときに、ドラムを再表面化する必要があります。
ドラムブレーキを交換した後、ドラムシューがドラムに適切に押し付けられるように調整ネジアセンブリを調整する必要があります。また、簡単なテストは、適切に調整されているかどうかを判断するのに役立ちます。車両を床に置いた状態で、ハンドブレーキを上げるか、フットブレーキがある場合はそれを押します。ニュートラルで押し込もうとしたときは、車両がまったく動かないようにする必要があります。車両が動いた場合は、モバイルメカニックにドラムブレーキを再調整してもらいます。ブレーキシステムが正しく機能していることを確認するために、車両を試乗する必要があります。必ずモバイルメカニックに連絡して予約を入れてください。