それはすべてあなたの車のトランスミッションについてです。当たり前のことと思ってはいけません。逆にしないと、駐車場や私道から戻る必要があるなど、状況によっては行き詰まってしまいます。
オートマチックトランスミッションでは、車はそれ自体で前進ギアをシフトし、コンピューターによって制御され、あなたを動かし続けます。液体が不足すると、トランスミッションが過熱し、潤滑と冷却を維持するのに十分な液体がないと、リバースギアを含むすべてのギアの適切な機能に影響を与える可能性があります。
トランスミッションフルードに関するもう1つの同様の問題は、低く見えなくても、微細な破片や堆積物がある可能性があります。これらの堆積物は、液体の色で識別できる場合があります。新鮮な液体は明るい赤ですが、古い、使用済み、または焦げた液体でさえ、より茶色がかった色に見えます。それが古くなり、故障するにつれて、あなたの車が効率的に使用し、フィルターを通って流れるために、それはより厚くそしてより難しくなります。シフトが遅い、または「スリップ」していることに気付く可能性のあるシフトの問題を引き起こします。
トランスミッション位置センサーが故障し始め、車が後進できない場合があります。これは、チェックエンジンライトまたは別のインジケーターライトが点灯することで示される場合があります。診断ツールを使用してコードをプルし、これが問題であるかどうかを判断します。
車が適切にシフトしない原因となる問題はこれらだけではありませんが、早期に発見した場合、液量が少ないことが最も一般的な問題です。車を修理に出すときは、トランスミッションフルードを含む車のフルードを常にチェックします。これはほとんどの人が考えていることではありませんが、無視すると、重大で高価な機械式トランスミッションの問題を引き起こす可能性があります。