自動パネルの錆やひび割れは簡単に修正できますが、多くの場合、これらの修理をスキップします。彼らはそれらを費用がかかるか時間のかかるものと考えています。しかし、適切なツールとガイダンス 、実際には非常に単純なプロセスである可能性があります。溶接は威圧的なスキルのように思えるかもしれませんが、多くの専門家や家の修理技術者はそれを避けています。しかし、それは挑戦である必要はありません。テクノロジーが進歩し、今では誰でも基本を学ぶことができます。
これは、一晩で学ぶと言っているのではありません。優れた溶接を完成させるには、多くの練習が必要です。しかし、それは絶対に避けたり無視したりする必要のあるものではありません。
参照：自分で学ぶのに最適な溶接本|初心者から上級レベル
溶接は、ボディワークや大規模な構造作業に最も役立ちます。車の所有者として、あなたはおそらくすでにこれらの問題に遭遇しているでしょう：ひびの入ったパネル、錆びたパッチ、または車のボディのパンク。ひびの入ったシャーシ、ひびの入ったマフラー、または錆びたオイルパンを発見したかもしれません。これらの修理は、 MIG溶接機を使用して簡単に実行できます。 と少しのノウハウ。部品全体を交換するのではなく、問題自体を修正することで、時間とお金を節約できます。
溶接により、修理プロセスをより細かく制御できます。より多くのタスクとより複雑なプロジェクトを遂行できるようになります。これは、ヴィンテージカーの修復に習得する必要のあるスキルです。プロジェクトが錆びている場合は、パネルを交換する代わりにパッチを適用してください。漏れのあるオイルパンに手元にある材料をパッチすることで、あらゆる作業の時間、費用、材料を節約できます。
自動車の修理に使用できる溶接には、主にいくつかの種類があります。 3つを見てみましょう。ただし、最後の3つを学ぶことが最も重要になります。
TIGは「タングステンイナートガス」溶接の略です （ガスタングステンアーク溶接またはGTAWとしても知られています）。タングステンは、溶接アークを作成する電極に使用されます。これは通常、初心者が学ぶのに最適なタイプではありませんが、非常に優れたプロジェクトには最適です。フィラーメタルは通常、結合するパーツ間の融合を作成するために使用されます。この場合、2つの手が必要です。1つは溶接ノズル用、もう1つはフィラー用です。また、アークを安定して強力に保つために、シールドガスがノズルからポンプで送られます。これらのティグ溶接機を家庭での操作に試すことができます 。
スティック溶接 は、被覆アーク溶接またはSMAWとも呼ばれ、最も一般的な溶接形式でした。また、TIGのような溶加材を使用しています。しかし、それはそれほど正確ではありません。手棒溶接機の高熱により、このプロセスは薄い金属には適していません。それも醜く、たくさんの飛び散りを残します。建設には最適ですが、車の何にもそれほど適していません。
MIG 、または「メタルイナートガス」溶接（別名ガスメタルアーク溶接またはGMAW）も、ガスシールドとフィラー材料を使用します。ただし、この場合、フィラーは溶接機を介して直接供給されるワイヤーです。それはこれを片手で行うプロセスにします。そのため、材料やその他のツールを操作するために、もう一方の手を自由に保つことができます。 MIG溶接は、他のほとんどの溶接方法よりも高速です。 TIGほど正確ではありませんが、それでも比較的クリーンです。また、学習がはるかに簡単で、学習を開始するのに最適な場所になる可能性があります。
MIGは、ほとんどの車体修理で頼りになる溶接タイプになります。多くの種類の金属に適しており、迅速な修理に適しているため、最適に機能します。 TIGやスティックよりも幅広い厚みに対応できます。 MIGは、強度やすっきりとした外観を犠牲にすることなく、車体に使用されている材料を処理できます。
新しい MIG溶接機 また、歪みを簡単に回避できるオプションがたくさんあります。また、習得が容易なプロセスの1つでもあります。ベテランのベテランと新しい溶接工の両方にとって、それは自動車修理のための最良の選択です。 MIG溶接機は、初心者向けの溶接機として非常に人気があります。 シンプルで使いやすいからです。
関連項目：
車体作業に最適な3つの溶接機
溶接を開始するために必要なツールがいくつかあります 。それらのいくつかはすでに出てきていますが、始める必要があるものを理解するのに役立ついくつかの例を示します。
溶接機自体は、溶接ツールセットの最初で最も重要な部分です。多くの企業が、あらゆるプロジェクトに適切な電圧、ガス、温度を提供するプリセットを備えたMIG溶接機を提供しています。これにより、箱から出してすぐに使用できます。これらのツールには、学習しながら手を握るための知識があります。
これは大きな投資ですが（TIGマシンよりは少ないですが）、適切なMIG溶接機を選ぶ つまり、「初心者」ツール以上のものに投資することになります。また、スキルを習得している段階でも優れているものです。ただし、TIG溶接機についても同じことが言えます。そのルートに行くことにした場合は、お金に見合う最高のTIG溶接機を手に入れてください。 。これらの溶接機は確かに高価ですが、ツールをごまかすことはめったに良い考えではありません。
プロジェクト中にMIG溶接機を実行するには、十分な在庫を確保したい消耗品が2つ必要です。物資が不足する必要があるため、プロジェクト時間を2倍にすることほど悪いことはありません！
1つはフィラーワイヤーです 。必要なワイヤーの種類は、作業している金属によって異なります。さまざまな素材と重さがあります。ワイヤーを母材に合わせます。
シールドガス また重要です。 25％のCO2と75％のアルゴンで構成されるガスは、ほとんどの溶接プロジェクトをカバーします。ただし、さまざまなオプションを調べて、それらが溶接プロセスにどのように影響するかを確認してください
プロジェクトのセクションにパッチを適用するときに大きな助けとなる他のツールもあります。あなたはおそらくこれらのすべてではないにしてもほとんどをすでに持っています。すべてのプロジェクトに必要なわけではありませんが、これらのツールは非常に便利です。
スポット溶接ドリルビット も便利です。パッチを適用するピースを分解するときに、以前のスポット溶接を削除できます。良い金属に過度のダメージを与えるのを防ぎます。
そして最後に、そして最も重要なのは、安全装置です。適切な保護具なしで溶接しようとしないでください。あなたはあなた自身の健康と幸福を危険にさらすだけではありません。少なくとも次のものが必要です：
これまでに溶接を行ったことがない場合は、さまざまな種類の溶接の作成と切断を練習してください。これは、テクニックを学ぶのに役立ち、また、良好な溶接の感触と強度を示すのに役立ちます。さまざまなサイズの金属くずを使用して、車を使い始めたときに自分のスキルに自信を持てるようにします。
最終的に実際の車に取り組んでいるときは、準備に時間をかけることを忘れないでください。適切なセットアップは、最良の溶接の鍵です。すべての資料を使用する準備ができていることを確認してください。ステーションに潜在的な火災の危険がないようにしてください。
これはまた、溶接自体に至るまでのステップに集中することに時間をかけることを意味します。パッチのサイズ設定は重要なスキルです。最初は時間がかかる場合がありますが、後でクリーンアップとパッチを適用する時間を節約できます。パッチを当てる領域の周りの1/2から3/4インチのきれいな金属を取り除きます。歪みの原因となる熱の蓄積を防ぐために、角を丸くしてください。金属ゲージを確認してください。切断するときは、精度が重要です（これが空気圧式のこぎりが役立つところです！）。フラッシュ溶接は、ラップ溶接よりも見た目も保持も優れています。 2回測定し、1回カットします！
ピースを配置するとき、タックは、残りの溶接で作業するときに、物事を適切に整列させて所定の位置に保つのに役立ちます。邪魔にならないように移動する必要がある場合に備えて、1つのタックでピースを柔軟に保つことができます。ピースを所定の位置に保持する場合は、いくつかの異なるポイントでタックを使用します。これにより、溶接を埋めるときに安定性が保たれ、歪みも防止されます。
そして最後に、常に歪みに注意してください。金属内の熱の分散が不十分または過剰であると、金属が曲がって形が崩れます。溶接点を移動し、加熱時間を短くします。これにより、歪みが減り、パッチの見栄えが良くなり、フラストレーションの時間を節約できます。
溶接は、車で働く人にとってやりがいのある新しいスキルです。課題はありますが、恐ろしいものや神秘的なものである必要はないことがわかります。このMIG溶接部品の故障により、溶接を試してみる準備ができていると感じていただければ幸いです。ここで概説するいくつかのヒントを使用すると、始めたばかりのほとんどの人よりもはるかに先を行くことができます。最新のMIG溶接の容易さは、少しのガイダンスと多くの練習で、すぐにトリッキーな溶接を通り抜けることができることを意味します。
グレッグサンダースは、溶接のすべてに特化したWebサイトであるCromweld.comの所有者です。グレッグは溶接から半引退していますが、彼のウェブサイトを通じて彼の知識を共有するだけでなく、学び続けるのが好きです。 Facebookでも彼を見つけることができます。