CARS.COM — 氷点下の気温は、ドライバーと彼らが運転する車両の生活をより困難にし、車の始動を困難にします。あるいは、燃料システム内の湿気が凍結すると、始動が不可能になります。長年の治療法の1つは、ガスラインの不凍液を追加することです。これは、ガスを極寒の温度で流し続けることを約束するアルコールベースの調合液です。
しかし、本当にこれらの燃料添加剤の1つを追加する必要がありますか？よく見てみましょう。
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水は、空気中の水分やガソリンスタンドの貯蔵タンクからガスタンクや燃料ラインに集まります。しかし、今日、国のほとんどの地域の車両は、最大10％のエタノールを含むガソリンを燃焼します。これは、ブランドのガソリン不凍液と同じ吸水性の雑用を実行するアルコールの一種です。自動車店で入手できるガスライン不凍液Heetのような製品には、イソプロピルアルコールやメチルアルコール（メタノール）などの成分が含まれていますが、それらはすでに燃料に含まれているエタノールとほとんど同じように機能します。
ガスラインの不凍液は高価ではなく、おそらく害はありませんが、車両に15ガロンの燃料があり、その10％がエタノールである場合、タンクにはすでに1.5ガロンのアルコールが含まれています。さらに12〜16オンスのアルコールを追加しても、凍結に対する追加の保護は提供されません。
それでもガスライン不凍液を使用したい場合は、簡単に使用できます。次に燃料を補給するときは、ボトル全体をガソリンタンクに注ぐだけです。製品はガスタンクの底に沈み、水を吸収します。これにより、湿気が燃料システムに入り、凍結する可能性を防ぎます。これらの製品は、凝縮や湿気によって引き起こされた水分を除去するために一年中使用できます。ウォーターリムーバーを使用すると、錆や腐食を防ぎ、車両のエンジンと燃料システムを損傷から保護するのに役立ちます。これは、ガソリンにエタノールが含まれていない地域に住んでいる場合に特に当てはまります。
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