ブレーキと同じように、ドライバーはクラッチが摩耗して交換が必要な時期を簡単に知ることができます。摩耗した、または摩耗したクラッチは、取り扱いが難しい場合があります。ペダルがより「くっつく」ように見え、クラッチを押し込むには通常よりも大きな力が必要になることに気付くかもしれません。修理が必要なクラッチも、良好な状態でクラッチの滑らかさを失う可能性があります。クラッチがギアからギアに移動するときに「震え」やけいれん運動に気付く場合があります。また、クラッチが完全にギアから外れると、制御が完全に失われることもあります。
クラッチは通常、車の寿命を延ばしません。車両のメーカーとモデル、およびクラッチの処理方法に応じて、クラッチは50,000マイルを超える場合と持続しない場合があります。あなたが住んで運転している場所の気候、そしてあなたの通勤タイプでさえ、クラッチに影響を与える可能性があります。一日中都市交通に座って、じっとしているドライバーは、高速道路を惰性で走るドライバーよりもクラッチを多く使用します。暑い天候はクラッチフルードの使用にも影響を及ぼし、寒い気候よりもはるかに速くフルードが薄くなる可能性があります。
クラッチが徐々に摩耗していることに気づかず、突然のクラッチの危機に陥った場合、クラッチが完全に機能しなくなったり、フードの下に煙や電気の火の臭いがしたりする可能性があります。サプライズクラッチ交換。
このタイプの交換は、毎日の運転体験を制御するものであるため、この修理を真剣に受け止めることが重要です。あなたが信頼する良い整備士の店を見つけてください。クラッチの交換費用は非常に大きく異なるため、修理を適切に行いながら、最良の取引が行われていることを確認する必要があります。メーカーとモデルに応じて、クラッチの交換は数百ドルから数千ドルのどこでも実行できます。ホンダシビックのような小さなセダンは、より安価なスペクトルの端で走ることができますが、多くのBMWモデルのようなより「運転に焦点を合わせた」車は、クラッチを交換するために数千台に達する可能性があります。突然整備士のサービスが必要になる前に、整備士との関係を築くことをお勧めします。クラッチの交換がうまくいかない場合は、Car Care Advanced Service Centerに連絡して、修理費用の詳細や見積もりを入手することができます。私たちはASE認定の整備士であり、NAPA –承認された自動車修理施設です。