この時期は、物事を涼しく保つ方法を考えることが重要です。自宅のエアコンシステムなどをチェックして、地元のプールへのパスを持っていることを確認することは、家族を涼しく保つことの一部になる可能性がありますが、車を涼しく保つのはどうですか？過熱は、今日の自動車のエンジン損傷の最大の原因の1つであり、真実は、簡単に予防できる問題です。あなたの車はそれ自体を涼しく保つように設計されており、多くの新しい車には、冷却システムに問題があることを知らせるアラートとアラームがあります。あなたの車がすでに涼しさを保つのに苦労しているなら、夏の間でさえ過熱を止めるためのいくつかのトリックがあります。
車が過熱している場合は、明らかに冷却システムを確認することが重要ですが、エンジンが通常よりも高温になる原因となる場合が他にもいくつかあります。クラシックを運転している場合を除き、車両はコンピューターを使用して、各シリンダーに追加する燃料の量と、エンジンから最大の出力と効率を得るためにスパークプラグを点火するタイミングを決定します。コンピューターは、エンジンのセンサーからの入力に基づいてこれらの決定を行います。たとえば、酸素センサーは、エンジンがリッチまたはリーンで動作しているかどうかを車のコンピューターに通知します。そのセンサーが不良である場合、エンジンが極端にリーンで動作している可能性があり、それが過剰な熱を引き起こし、過熱を引き起こす可能性があります。燃料に加えて、点火時期が不必要に遅れると、点火時期も過熱を引き起こす可能性があります。通常、あなたの車はあなたのセンサーがエンジンコードを通して悪いかどうかを知ることができるので、スキャナーでこれらのコードを読むことは通常あなたを正しい方向に向けることができます。エンジンコードが見つからない場合は、エンジンのコンピューターに問題があると思われる場合は、燃圧レギュレーターやカムおよびクランク位置センサーなどを確認できます。
もちろん、エンジンが過熱している場合は、冷却システムもチェックする必要があります。ラジエーターに損傷がないか目視検査することから始めます。 ACコンデンサーではなく、ラジエーターをチェックしていることを確認し、曲がったフィン、破片、さらにはコンデンサーとラジエーターの間に空気が漏れる場所を探します。多くのフィンが曲がっていて空気の流れを妨げている場合、それが熱伝達の欠如と過熱の原因である可能性があります。
次に、冷却システムの内部について考えます。異常な量の汚れは熱伝達を減らし、過熱を引き起こす可能性があるため、ラジエーターをフラッシュする方法に関する記事を読んで、それが問題ではないことを確認してください。最後に、送水ポンプやサーモスタットなどのコンポーネントについて検討する価値があります。サーモスタットが損傷している可能性がある前に車が過熱した場合は、交換を検討してください。
どんな状況であっても、エンジン内の物を冷やす最も簡単な方法の1つは、クーラントの熱伝達能力を高めることです。これは、BlueDevil EngineCoolを追加することですばやく簡単に実行できます。 BlueDevil Engine Coolは、クーラントの表面張力を低下させ、エンジンからラジエーターに熱をより効率的に伝達できるようにします。
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