ヒーターコアの交換は通常、複雑な作業です。古い車両でも、古いヒーターコアにアクセスして取り外すだけでは難しいことがよくあります。
ヒーターコアは本質的にラジエーターです。クーラントが押される 
車両前面のラジエーターと同じように、ウォーターポンプで通過しますが、ヒーターコアは通常、ダッシュボードの下のどこかにあります。車両の換気システムのファンは、空気をヒーターコアから車やトラックのキャビンに押し込み、加熱します。ヒーターコアは、通常、ファイアウォールを通過する2本のホースによってエンジンの冷却システムに接続されています。多くの場合、助手席側にあります。
ヒーターコアは通常、薄い銅またはアルミニウムでできているため、冷却液からキャビンの空気に熱を簡単に伝達して加熱できますが、これにより、亀裂、破損、穴が発生しやすくなります。
ヒーターコアの交換 
通常、かなりの量の内部パネルとダクト作業の除去が含まれます。ヒーターコアにアクセスするために必要なコンポーネントを取り外すのに長い時間がかかることを考えると、自分で行うのは難しい場合もあれば、整備士に支払うのは非常に費用がかかる場合もあります。ヒーターコアが漏れ続けるのを単に許可することは、熱いエンジン冷却液があなたの車のキャビンに流れ込むことを可能にするので、悪いオプションです。これは、不快な臭い、濡れたカーペット、そして高温のために乗客に危険をもたらす可能性があります。また、より多くのクーラントが漏れると、エンジンが過熱する危険があります。
ヒーターコアの漏れを防ぐ最も効果的な方法は、BlueDevilヘッドガスケットシーラーまたはPour-N-Goを使用することです。 BlueDevil Pour-N-Goは、ヒーターコアの漏れなど、車やトラックの多くの冷却システムの漏れに対する迅速で簡単なソリューションです。 BlueDevil Pour-N-Goは使いやすい製品で、エンジンクーラントに追加するだけで、運転中に漏れを封じることができます。より大きなリーク、または大規模な冷却システムを備えた車両の場合は、BlueDevilラジエーターフラッシュで完全なシステムフラッシュを行った後、BlueDevilヘッドガスケットシーラーを使用してください。
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