アメリカ人として、私たちは運転するのが大好きです。実際、平均的な世帯は、毎年、車の燃料だけに約4,000ドルを費やしています。ほとんどの人と同じように、ガソリンスタンドまで車で行く場合は、利用できるオプションがかなりあることに気付いたかもしれません。
それにもかかわらず、多くの人は、他の種類の燃料の高価格を回避するため、またはエンジンを停止させる可能性のある別の燃料オプションを使用するリスクを回避するために、同じタイプのガスを車両に使用する傾向があります。
しかし、ガソリンスタンドに引き上げて通常の低オクタン価オプションで停止する前に、ガソリンスタンドのさまざまな種類の燃料、さらに重要なことに、車両に最適な燃料について詳しく知っておく必要があります。
ガソリンスタンドの他のオプションに注意を払ったことがない場合は、その間違いを正す時が来ました。ここでは、車両のさまざまな種類の燃料を簡単に見て、「通常とプレミアムの違いは何ですか」という昔からの質問に答えます。 ？」
ガソリン、またはガスは、車両に最も一般的に使用される燃料です。これは、石油を精製して作られた特殊な化石燃料であり、太平洋の反対側を運転している場合に「ガソリン」という名前が付けられています。ここで、ガソリンに含まれる炭化水素と、その製造中に大気中に放出される二酸化炭素の両方が、汚染と温室効果ガスの増加に寄与することに注意する必要があります。
ガソリンは、一般にグレードとして知られている3つのオクタン価で利用できます。これらは、研究オクタン価またはRONと式のAKIで表されます。たとえば、87AKIは最低オクタン価と見なされます。 90までのAKIはミッドレンジであり、90を超えるAKIはハイグレードまたは「プレミアム」と見なされます。スポーツカーや大型のSUVは、低価格の車に比べてプレミアムで優れたパフォーマンスを発揮します。
ディーゼルは、石油からガソリンを製造するために使用される方法とは異なる方法を使用して精製されます。ディーゼルは農業機械や大型産業用トラックに使用されています。ディーゼルにも2種類あります。 1つはオフロード車用で、もう1つは通常の自動車用です。
最近では、ディーゼルは環境への影響から、過去に嫌われていたものから復活しつつあります。ただし、ディーゼルを動力源とする車両は、ガスを大量に消費する車両と比較して、燃費が良く、燃費が良い傾向があります。また、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンには非常に特殊な違いがあるため、メーカーの推奨事項に従うのが最善です。
燃料の最先端には、動物性脂肪と植物油から作られたバイオディーゼルがあり、環境にやさしい名前になっています。しかし、バイオ燃料は、ラード、藻類、大豆油などの他の供給源からも作成できます。では、バイオディーゼルは従来のディーゼルに取って代わることができるでしょうか？答えはイエスです。
実際、バイオディーゼルは石油ベースのディーゼルの直接の代替品であると考えられています。バイオディーゼルを通常のディーゼルに代わるエキサイティングなものにしている最大の利点は、変更を加えることなく、あらゆるディーゼルエンジンで使用できることです。これが、バイオディーゼルが現在、米国のディーゼルトラック、バス、オフロード機器、さらには自動車にも使用されている主な理由です。さらに、研究によると、通常のディーゼルエンジン車にバイオディーゼルを使用すると、全体の排出量を75％削減できるため、環境に最適です。
エタノールがどのようにしてリストに載ったのか疑問に思われるかもしれません。しかし、それは車両燃料として使用されていないという事実にもかかわらず、それは添加剤としてガソリンに添加されます。また、製造コスト効率が非常に高いという理由だけで、エタノールを動力源とする車両を設計している自動車メーカーが増えています。エタノールは、再生可能な資源であるサトウキビとトウモロコシから作られているため、環境にやさしいとされています。エタノールは現在レギュラーガソリンの添加剤として使用されていますが、それがあなたが探しているものであれば、100％エタノールで走ることができるいくつかの車がそこにあります。
最近ガソリンスタンドに行ったことがある場合は、いくつかの新しいオプションが利用できることに気付いたかもしれません。今日利用できる代替燃料のいくつかの他のタイプであるメタノールとプロパンについて話しています。新しい代替燃料源を導入する目的は、環境に悪い化石燃料の燃焼によって引き起こされる温室効果ガスの排出量を削減することです。水素は、従来のガスやディーゼルに代わるものを探しているすべての人にとって、もう1つの有望な燃料オプションです。
水素燃料電池の主な利点の1つは、水素燃料電池が生成する副産物が水だけであることです。水素燃料電池で走る車も紹介し始めている自動車メーカーはかなり多いです。ただし、この代替燃料オプションの唯一の欠点は、独自の水素燃料ステーションが必要なことです。これには、消費者が水素燃料電池を搭載した車を自由に使用できるようになる前に、インフラストラクチャの構築にかなりの投資が必要になります。
自分の車に最適な種類の燃料を探しているすべての人にとって、メーカーの推奨事項に従うか、地元の自動車整備士に相談するのが最善です。次回どのガスを使用するか迷っている場合は、特に高級車を運転している場合は、低いオプションを選択するのではなく、87、88、または91オクタンのガスを使用することをお勧めします。長い旅行や高地への運転の場合、他のガソリンスタンドで必要なオクタンが見つからない場合に備えて、事前に必要なプレミアムオクタンをタンクに充填することをお勧めします。
あなたがほとんどの人のようであるならば、チャンスはそうです、あなたはあなたの車に燃料を供給することに関してはおそらくそこにある最も安いオプションで行くでしょう、そして当然そうです。燃料のコストは最近上昇しており、それに伴い、消費者の懸念もあります。そのため、ほとんどの人は、車にガソリンを補給するときに見つけることができる最も手頃なオプションを選択します。
しかし、より多くのお金がより良い品質、より高い走行距離、そしてより長持ちする車に等しいと仮定して、彼らの車のために最高級で最も高価な燃料だけを購入する人もいます。それは理にかなっていますが、真実はあなたが燃料に支払う価格がそれがあなたの車にとって最高の燃料であることを意味しないということです。
そのため、すべてのドライバーが、現在市場に出回っているさまざまな燃料の種類とそのグレードについての基本的な知識を持っていることが重要です。車両に最適な燃料に関する上記の情報を使用すると、次にガソリンスタンドに車を停めるときに、より多くの情報に基づいた決定を下すのに役立ちます。