車のフロントガラスを交換するたびに、フロントガラスを交換した直後に運転できるかどうか疑問に思うかもしれません。答えはいいえです 。少なくとも 1時間待つ必要があります あなたが運転する前に。しかし、この時間に依存する多くの要因があり、理想的には、サービスプロバイダーがそれについて通知する必要があります。
あなたが座るべき主な理由は、フロントガラスの交換に使用される接着剤です。接着剤の硬化時間は異なります。ほとんどの業界で承認された接着剤は、車体に塗布してから1時間以内に硬化する傾向があります。それは基本的に温度や湿度などの環境要因に依存します。
新しいフロントガラスを交換した直後に運転すると、フロントガラスの方向がずれたり、フロントガラスと車体の間に隙間ができたりする可能性があります。事故/事故の場合、これは致命的となる可能性があります。フロントガラスは、見通すだけでなく、空気やほこりをあなたから遠ざけるためだけのものではありません。それは車の構造的強度の不可欠な部分です。フロントガラスは車の屋根を保持しているため、事故が発生しても車の屋根がすぐに崩壊することはありません。フロントガラスの交換直後に車を運転したからといってフロントガラスの向きが正しくない場合は、構造強度が低下します。これで、重大な事故が発生した場合に車の屋根が崩壊しやすくなります。屋根に何かが落ちても、このサポートベースが危険にさらされると崩壊します。
また、フロントガラスは事故時のエアバッグ展開をサポートします。 PUシーラントの硬化が効果的でないために車のフロントガラスが正しい位置にないか緩んでいると、エアバッグの機能に影響を与える可能性があります。
フロントガラスの交換後の最低運転時間は1時間です。場合によっては、1時間以上かかることもあります。基本的には、ポリウレタン/ PUシーラントが硬化するのに必要な時間です。完全に治るまで2〜3日かかる場合がありますが、外層が治ったら車を運転することができます。
したがって、新しい車のフロントガラスを入手するときはいつでも、ワークショップで運転する前に待つ必要のある最小時間を通知することが重要です。また、そうしないかどうかも尋ねる必要があります。結局のところ、あなたの安全はあなたの責任です。
答えははいです 、 あなたがすべき。フロントガラスの上部または側面にあるテープは、ポリウレタンの一次層が硬化した後、フロントガラスを所定の位置に保持するためのものであり、これらは単なる予防措置です。したがって、これらのテープは接着剤をサポートして、新しいフロントガラスの交換後約24〜48時間フロントガラスを正しい位置に保ち、PUシーラントの内層も適切に硬化するようにします。
数年前、自動車業界はセーフドライブアウェイタイム（SDAT）という用語を使用していましたが、最小ドライブアウェイタイムを優先してその使用を推奨していませんでした。用語として、Safeは法的に正しくない可能性があり、サービスプロバイダーの責任となる可能性があります。技術的には、SDATとMDATは2つの異なる用語であり、MDATの代わりにSDATが誤って使用されていました。
SDATは、ジャークによるフロントガラスの方向のずれを心配することなく、PUシーラントが安全に車を運転できるレベルまで硬化する安全な時間です。 MDATは、通常どおりに車を運転できる最小時間ですが、フロントガラスに深刻なジャークが発生しないように速度に注意する必要があります。
安全性を維持するために、新しいフロントガラスの交換後、少なくとも1時間は車を理想的な状態に保つ必要があることがわかったので、最小ドライブアウェイ時間（MDAT）に影響を与える可能性のあるものを調べてみましょう：
最初の24時間での硬化深さ（mm） Sikaflexの場合
一般的に、高温多湿の夏は冬よりも養生率が高くなります。氷点下の一部の国では、特別なPUシーラントを使用する必要があります。