現代のスタートアップ自動車メーカーと同様に、リヴィアンは従来のディーラーモデルをバイパスして顧客に直接販売することを計画しています。それは、車両がどこでどのように整備されるかという問題を生み出します。 オートモーティブニュースとのインタビューで話す 、RivianCEOのRJScaringeは、同社は顧客の自宅や会社で専用のサービスセンターとモバイルサービスを組み合わせて使用すると述べています。
Scaringe氏によると、リヴィアンは41の物理的なサービス拠点を設置し、R1T電動ピックアップ、R1S電動SUV、および同社のAmazonデリバリーバンの修理とメンテナンスを行うことができます。もちろん、EVとして、リヴィアンはガソリン車よりもメンテナンスが少なくて済みます。また、修理も少なくて済みます。また、トラックのさまざまなソフトウェアシステムの無線による更新も、サービス全体の全体像の重要な部分になると予想されます。
R1TとR1Sの納品は来年の夏に開始される予定であるため、同社はサービスプランを実施するために約9か月の猶予があります。リヴィアンは、R1S SUVが72,000ドルかそこらで始まるように設定されている間、R1Tピックアップがおよそ69,000ドルから値を付けられるであろうと言いました。一方、アマゾンの配達用バンの稼働日は発表されていませんが、リヴィアンはオンライン小売大手が10万台の電気バンを注文したと述べています。
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