今のところ、私たちの多くにとってお金はきついです。映画を見に行く頻度を減らし、家で夕食を食べ、不要なものを買う回数を減らしています。また、余裕ができるまで車両のメンテナンスを延期することもありますが、安全性と移動能力が損なわれる可能性があるため、これは必ずしも良い考えではありません。
たとえば、車の燃料ホース（別名燃料ライン）は、ガソリンが貯蔵されている燃料タンクから燃料ポンプにガソリンが通過するゴム製、金属製、またはプラスチック製のパイプです。そこから、燃料噴射またはキャブレターを介してエンジンの燃焼室に燃料が噴射されます。
あなたの車の燃料システムがだまされていないものであると推測するのは難しいことではありません。ラインが古い、ひびが入っている、または壊れている場合は、すぐにメンテナンスする必要があります。そうしないと、車がガソリンを漏らしたり、エンジンへのガソリンの供給に問題が発生したりする可能性があります。舗装に燃料が漏れている場合、またはガソリンの臭いが絶えない場合は、燃料ホースの問題である可能性があります。
自動車のメンテナンスの認定を受けた技術者は、常に車の問題を適切に診断する必要があります。理想的には、プロの整備士も修理を行う必要があります。
ただし、適切なツールがあり、車両の周りの道を知っていて、正しい交換部品がある場合は、自分で自動修理を実行できる場合があります。壊れた、または損傷した燃料ホースの交換は、少量のエルボーグリースで修理工場で高額な人件費を支払うことを防ぐことができる仕事の1つです。
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あなたの車の燃料ホースを交換することは時間と忍耐を要するでしょう、そしてそれは車の下に入る必要があるかもしれません。また、その仕事に適したツールを使用する予定です。
まず、交換用の燃料ホースを購入します。これらはオンラインまたは車両メンテナンスを専門とする店で購入でき、通常はそれほど高価ではありません。車両に適したサイズのホースを購入することが重要です。自動車店やオンラインストアでは、車両のメーカー、モデル、年式に基づいて何を購入するかを正確に教えてくれます。
また、燃料ホースクランプを購入することをお勧めします。これは、ホースを所定の位置に保持し、漏れを防ぐために締める金属リングです。燃料ホースクランプを車両で交換したことがない場合は、今が交換する良い機会です。
関連するツールには、ドライバー、ペンチ、ナイフ、フロアジャッキ、ジャッキスタンド、バイスグリップ、そしてもちろん交換部品が含まれます。ガソリンを使用することになるので、いくつかの予防措置が必要であることを忘れないでください。ガスの煙を避けるために、常に換気の良い場所で作業してください。消火器を手元に用意し、火花を発生させる可能性のある工具を使用しないでください。
これは厄介な仕事なので、ガソリンが顔に飛び散った場合に備えて、汚れても構わない服と、おそらく目の保護具も必要になります。片付けにはぼろきれが必要です。また、下にプラスチックのシートを置くことも悪い考えではありません。作業が完了したら捨てることができます。
ツールを集めたら、新しい燃料ラインに向けて車を準備します。
次に、燃料ホースの交換の準備をします。作業のこの部分では車両の下に入る必要があるため、まずフロアジャッキを使用して車両を安全に持ち上げ、ジャッキスタンドを使用して固定します。ジャッキだけで支えられている車の下を這うことは絶対にしないでください。
安全に下に着いたら、車の燃料ラインとその燃料フィルターを見つけます。フィルターはボンネットの下のエンジンベイにある可能性が高いですが、ガスタンクの近くの車両の後部にある場合もあります。燃料フィルターは硬い円筒形の部品であり、燃料ホースはそれに入るチューブです。見ているのが燃料フィルターであることに確信が持てない場合は、自動車整備修理マニュアルを参照するか、安全のために車両整備技術者に依頼することをお勧めします。
この次のステップは非常に重要です。燃料システムの圧力を解放する必要があります。今日のほとんどの車は、信じられないほど高い圧力で燃焼室に燃料を噴射する燃料噴射を使用しています。フィルターから燃料ホースを取り外し始めたときにこの圧力を解放しないと、ガソリンがいたるところにスプレーされます。
燃圧を下げるには、車のヒューズボックスを見つける必要があります。もう一度マニュアルを使用して、燃料ポンプのヒューズまたはリレーを見つけます。車を始動し、エンジンが作動している間に、そのヒューズ（またはリレー）を引き出します。これを正しく行うと、エンジンは数秒以内に停止し、燃料システムは加圧されなくなります。
最後に、燃料ホースで作業するときに電気火花が発生する可能性を回避するために、車のバッテリーのマイナス端子を外して隔離します。さらに、あなたがそれにいる間に燃料フィルターを交換することは悪い考えではありません。ここでその方法を学ぶことができます。
次に、古い燃料ホースを取り外します。
車両の準備が整ったので、古い燃料ホースを取り外します。再び車の下に入り、燃料フィルターを見つけて、それを囲んでいるプラスチック製のシールドを取り外します。ガソリンが漏れた場合に備えて、フィルターの下にキャッチパンまたはタオルを置きます。おそらくそうなるでしょう（車両のメンテナンスがきれいな仕事だとは誰も言っていません）。
ドライバーまたはレンチを使用して、ホースクランプを前後にスライドするまで緩めます。繰り返しになりますが、ガソリンがホースから漏れる可能性があるため、鍋やぼろきれを手元に置いてください。クランプが緩むと、燃料ホースを取り外すことができるはずです。そうでない場合は、必要に応じてブレードを使用して解放できます。次に、古い燃料ホースのもう一方の端を見つけて取り外します。少しの努力で引き抜くことができるはずです。
繰り返しになりますが、燃料ラインの取り外しに関する情報とヒントについては、車両のサービスマニュアルを参照することをお勧めします。覚えておいてください、すべての車は異なります。たとえば、古いトヨタは、真新しいポルシェとは非常に異なる燃料ホースの配置になります。フォード車はゼネラルモーターズ車などとは異なります。
取り外す燃料ホースが複数ある場合もあるので、何を取り出しているかを確認してください。また、取り外してはいけないものを取り外さないように注意してください。また、途中で燃料ポンプや燃料フィルターを誤って損傷しないように注意してください。
車の燃料ホースが取り外されたので、新しいラインを取り付けます。繰り返しになりますが、新しい燃料フィルターを購入した場合は、今がそのメンテナンスを実行するのに最適な時期です。
新しいホースクランプを新しい燃料ラインの上に置きますが、当面はクランプを緩めておきます。クランプを簡単に締められるように、ラインが所定の位置にあるときにハードウェアが手前にあることを確認してください。次に、燃料ホースの開放端を所定の位置にスライドさせて、はめあいを確認します。
もちろん、燃料ラインが短すぎると機能しませんが、ホースが長すぎないことも確認する必要があります。ラインにねじれや曲がりがあると、ガソリンが適切に流れない可能性があります。長すぎる場合は、それを取り外し、ナイフを使用して、ぴったり合うまで端から小さな部分を切り取ります。新しいホースが適切な長さになったら、しっかりと固定されるまでドライバーでクランプを締めます。
以上です！新しい燃料ホースの取り付けは完了ですが、再度運転する前に実行する手順がいくつかあります。まず、車のバッテリーのマイナス端子を接続してから、燃料ポンプのヒューズを車のヒューズボックスに戻し、燃料システムを加圧する必要があります。次に、エンジンを始動します。燃料がシステムに再び流れるまでに数秒かかる場合がありますが、すべてが正しく行われていれば、エンジンは再び正常に動作しているはずです。車の走行中に燃料漏れがないか作業を検査し、漏れが見つかった場合は、車の電源を切り、すぐに修理します。もちろん、以前の安全対策をすべて講じることを忘れないでください。
燃料ホースの交換やその他の車両のメンテナンスの詳細については、次のページのリンクをたどってください。
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