ディーゼルトラックは、性能と効率に関して最も人気のある選択肢の1つです。ディーゼルエンジンはその出力で知られており、高い圧縮率の結果としてガソリン車よりも大幅に少ないガソリンを使用するため、はるかに効率的です。ディーゼルトラックを定期的に使用する場合は、最適なパフォーマンスを得るためにエンジンを維持していることを確認する必要があります。それを行う方法を見てみましょう。
クーラントを確認してください
クーラントは、エンジンを冷却し、腐食を回避し、エンジン内にある冷却回路のスケールのリスクを低減するのに役立つため、ディーゼルエンジンの重要な部分です。クーラントは時間の経過とともに酸性になり、冷却システム全体に損傷を与える可能性があるため、クーラントに注意を払う必要があります。システムを定期的にフラッシュすることをお勧めします。冷却システムに損傷を与えないように、スケジュールを作成することをお勧めします。冷却システムの保守を支援する方法の詳細については、ここをクリックしてください。
エンジンを清潔に保つ
ディーゼルエンジンはガソリンエンジンよりもメンテナンスがはるかに少ないことがわかりますが、それでも、今後何年にもわたって最高の状態で動作するように、ディーゼルエンジンを清潔に保つ必要があります。あなたがきれいに保ちたいと思うあなたのディーゼルエンジンの最も重要な側面はあなたがエンジンを補充する燃料、あなたが使う油と空気を含みます。時々、これらの側面を監視し、オイル、空気、燃料、および関連するフィルターを交換するように指示する必要があります。 10,000〜15,000マイルごとに燃料フィルターを交換することをお勧めします。一部のディーゼルトラックにはデュアルフィルターシステムがあるため、15,000マイルごとに両方のフィルターを交換する必要があります。エンジンの損傷を防ぐために、オイル交換はより頻繁に行う必要があります。ディーゼルトラックの用途によって、変更の頻度は異なりますが、4,000マイルごとが適切な平均です。あなたまたは資格のあるディーゼルの専門家が高性能を保証するために世話をすることができる他の多くのメンテナンスタスクがあります。これらのタスクのいくつかには、燃料システムのブリード、水分離器の排水、尿素噴射システムの補充が含まれます。エンジンをクリーンに保つために提供するサービスの詳細をご覧ください。
グロープラグを監視する
グロープラグの目的は、ディーゼルトラックを始動させるために熱を発生させるため、点火を容易にすることです。これが適切に機能しなくなると、トラックを始動するのに問題が発生します。寒い時期にはグロープラグが故障する可能性が高いことに気付くでしょう。そのため、これらの時期には特に注意を払い、頻繁にチェックしてください。何を探すべきかわからない場合や、グロープラグが出て行く途中の場合は、資格のあるディーゼル専門家に必ず確認してください。
ディーゼル処理を検討する
ディーゼルは簡単に汚染される可能性があるため、注意しないとエンジンが腐食する危険性があります。この損傷は元に戻せない可能性があり、腐食が始まると対処が困難になり、最終的にはディーゼルトラックが使用できなくなります。高品質のディーゼル処理を使用すると、ディーゼルで発生する不純物の処理に役立つため、発生する可能性のある損傷について心配する必要はありません。
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