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自動運転車のニュース…そしてその欠如

自動運転車が引き続き話題になっているにもかかわらず、「ニュース」はそれほど新しいものではないことを認めなければなりません。州は、自動運転車に関する新しい法律を引き続き検討しています。パイロットは世界中に現れ続けています。学術機関は、自動運転車の意思決定に関する倫理を研究し続けています。企業は技術の進歩に投資し続けています。誤解しないでください。業界はまだこのテクノロジーに数百万ドルを投資しており、その可能性に非常に興奮していますが、見出しには失望しています。

今日の状況の現実は、約1、2年の誇大宣伝があり、現在は「幻滅の谷」にあります(Gartnerのテクノロジーの誇大宣伝サイクルに示されています)。自動運転車は(Gartnerモデルが述べているように)実現に失敗していませんが、ほとんどの予測よりも現実になるまでに時間がかかっています。幸いなことに、この誇大広告のサイクルは、次に「啓発の傾斜」と「生産性の高原」を予測します。テクノロジーはまだ登場しますが(大きな失敗がないと仮定して)、誇大広告の多くは道端に落ちる可能性があります。

ニュース記事が「自動運転車のフェンダーベンダー」よりも少し深く掘り下げられることを本当に望んでいます。または「自動運転法は遅れています!」代わりに、何が機能しているのか(パイロット、法律、ポリシー)と、テクノロジーが利用可能になったときにテクノロジーを迅速かつ安全に採用する方法について説明した記事をご覧ください。そして、おそらく政府は、自動運転技術に積極的に備えるために彼らが行っていることについての見出しを開始するでしょう!今日はどのような見出しを見たいですか(非政治的なものをお願いします!)?


自動運転車への「ゲートウェイドラッグ」

自動運転車のおかしな(あまり目立たない)影響のいくつか

自動運転パイロットの重要性

自動運転車の意図しない結果