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2021年のトップ5EVトレンド

EV充電ステーションのインフラストラクチャと税制上の優遇措置の拡張から範囲の改善まで、2021年は電気自動車にとって大きな年です。

2021年は、電気自動車(EV)とバッテリー式電気自動車(BEV)にとって大きな年になりつつあります。要因の合流点は、このすでに人気がありエネルギー効率の高い輸送モードの大幅な成長とさらに幅広い採用に貢献します。

このセクターの年を定義する可能性のある5つの主要なEVトレンドを見てみましょう。

1。政府のイニシアチブとインセンティブ

EVイニシアチブの経済環境は、主に連邦および州レベルで形成され、多くのインセンティブとイニシアチブがあります。

連邦レベルでは、新政権は消費者向けEV購入に対する税額控除のサポートを表明したとNasdaqは報告しました。これは、55万台の新しいEV充電ステーションを建設するという誓約に追加されたものです。

現在、米国エネルギー省(DOE)は、特定の要件を満たすEVの購入に対して、適格なプラグイン電気自動車税額控除を提供しています。クレジットの範囲は、バッテリー容量と車両総重量に基づいて2,500ドルから7,500ドルです。このクレジットは、自動車メーカーが20万台の適格EVを販売した時点で失効することに注意してください。テスラとゼネラルモーターズの両方がこの上限に達しましたが、他の多くのEV企業はこれに達していません。

全米州議会議員会議(NCSL)によると、2020年11月の時点で、全国で少なくとも45の州とコロンビア特別区がインセンティブを提供しています。 DOEのWebサイトで、代替燃料と車両に関連する個々の州法とインセンティブを見つけることができます。

一般的に、これらのインセンティブには次のものが含まれます。

  • EV購入およびEV充電インフラストラクチャの税額控除
  • リベート
  • 車両登録料の削減
  • 研究プロジェクトの助成金
  • 代替燃料技術ローン

ただし、これらのインセンティブの一部は間もなく終了するため、それらを利用したい場合は、迅速に行動することが重要です。たとえば、コロラド州の小型EVの購入に対する4,000ドルの税額控除は、2021年に廃止されます。所得適格要件に基づいてEVを購入するためのメインのリベートは、年末に期限切れになります。一方、オクラホマ州の住民は、2021年10月31日までにEV充電器のリベートの資格を得る必要があります。

2。 EV販売の急増

2021年には、道路上でより多くの仲間のEVドライバーを見ることが期待できます。パンデミックによりEVの販売は年初に停滞しましたが、市場は力強く回復し、2020年を締めくくりました。

この勢いは、EVの購入にとって大きな1年間続くはずです。 CleanTechnicaのEVAdoptionAnalysisによると、EVの売上高は2021年に2020年に比べて驚異的な70%増加すると予測されています。路上でEVが増えると、国のインフラが追いつくまで充電ステーションでさらに混雑する可能性があります。最終的には、家庭用充電ステーションの調査を検討する良い機会を示唆しています。

3。新しいEVの航続距離と充電の改善

EVの運転のしやすさと快適さを体験したら、ガソリン車に戻ることはできません。したがって、新しいEVの購入を検討している場合、2021年には前年よりも多くのEVとBEVが提供されるとモータートレンドは報告しています。さらに優れているのは、自動車メーカーが設計と製造プロセスを改良およびアップグレードしており、2021モデルを最適化された範囲で運転するのに適していることです。

たとえば、EVの値札のより手頃な価格の側面では、シボレーボルトの航続距離が200マイル以上から259マイル以上に増加しました。

4。 EV充電ステーションインフラストラクチャの拡張

広くアクセス可能な公共のEV充電インフラストラクチャは、堅調なEV市場をサポートする上で絶対的に重要です。ありがたいことに、来年はさらに多くのEVが道路に出ると予測されており、EVドライバーは全国の充電ステーションの大幅な成長を期待できます。

天然資源防衛協議会(NRDC)は、26の州が45の電力会社にEV充電関連プログラムに15億ドルを投資することを承認したと述べました。さらに、承認を待っているEV充電の提案にはまだ13億ドルがあります。資金提供されている活動とプログラムは次のとおりです。

  • EVプログラムによる輸送電化のサポート
  • 充電装置を直接所有している
  • 充電設備の資金調達部分
  • 消費者教育プログラムの実施
  • EVに特別な電気料金を提供する

これらのプログラムは、EVドライバーの増加に対応するためにEV充電インフラストラクチャをスケールアップするのに役立ちます。

5。これまで以上に効率的な家庭用EV充電ステーション

以前は、家庭用充電ステーションは非常に高価で、家庭の電気システムに配線する必要があり、すべてのEVで機能するわけではありませんでした。

新しいEV家庭用充電ステーションは、それらの古いバージョンから長い道のりを歩んできました。現在のモデルは、充電時間が短縮されるだけでなく、以前よりもはるかに便利で、手頃な価格で、充電機能が拡張されています。さらに、はるかに効率的です。

いくつかの州で多くの公益事業者が値下げと割戻しを提供しているため、2021年には多くの人々が家庭用充電ステーションを議題にする予定です。

2021年のEVのトップトレンドについてもっと知りたいですか?
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出典:
https://cleantechnica.com/2020/10/30/forecast-2021-us-ev-sales-to-increase-70-year-over-year/
https://www.nrdc.org/sites/default/files/charge-infrastructure-best-parctices-202007.pdf
https://www.nasdaq.com/articles/automakers-urge-u.s.-support-for-ev-charge-rd-incentives-2020-12-15
https://www.ncsl.org/research/energy/state-electric-vehicle-incentives-state-chart.aspx
https://afdc.energy.gov/laws/409
https://afdc.energy.gov/laws/state
https://www.motortrend.com/features-collections/every-electric-car-you-can-buy/


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