ほとんどの人は、2020年が全体的に少しごみだったことに同意するでしょう（おそらく控えめな表現）。しかし、明るい面としては、電気自動車市場は確かにその暗闇の中でシェアしていませんでした。特に新しい電気自動車はそうです。
実際、2020年は英国のEV市場が実際に確立された年でした。 2019年末の時点で、新しいバッテリー式電気自動車（BEV）とプラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）の合計売上高は、12月に6.3％の市場シェアを超えたばかりであり、業界の売上高は大幅に減少しました。しかし、2020年12月までに、新しい電気自動車の合計売上高は23.4％という印象的な市場シェアに達しました。
もっと良いニュースがあります。 2021年に新しい電気自動車の販売がどのように推移するかは正確にはわかりませんが、素晴らしい速度で増加し続けると自信を持って言えます。彼らは今のところ悪い業績を上げていません。統計ページをご覧ください。純粋なEVが販売された新車の10分の1を占めるのを見るのは単なるベースキャンプであり、2021年の恒星の予測を支援することは、パイプラインに非常に多くのエキサイティングな新モデルがあるという事実です。
2021年に到着する予定の30台以上の新しい電気自動車をカウントします。モデル名のみで、バリエーションはカウントされません。これが私たちが興奮しているモデルのいくつかです。
フォードマスタングマッハ-Eはそれらの新しい電気自動車の1つですが、すでに5つの異なるバリエーションが確認されています。
これは、VW ID.3が2020年後半に到着するのを見て、今後12か月間にMEBプラットフォームと電気自動車のパワートレインを大幅に展開する予定のVWグループにとっても同様の話です。
VWグループだけでも、VW ID.4 SUV（ID.3よりも大きな売り手になる可能性があります）に加えて、Enyaq iVSUVの形をしたSkodaのバージョンが期待できます。シートやキュプラは、エルボーンハッチと同じプラットフォーム上に独自のEVを構築し、グループのプレミアムエンドがあります。アウディはe-tronGTファストバックとQ4e-tronコンパクトSUVを発売し、ポルシェはタイカンクロスツーリスモエステートを持ち込む予定です。
すべてが長距離で、さまざまな程度で超高速充電されます。 VWは、数年前からのディーゼルゲート後の発表のEVの約束を実現し始める予定です、それは確かです。
BMWがi4サルーンとiXSUVを発表するので、ドイツのメーカーは忙しい電気2021を持っているように設定されています。前者はテスラモデル3のライバルであり、エグゼクティブサルーンのバイヤーに「従来の」メーカーからの純粋な電気の代替品を初めて提供します。後者は、大規模な電気SUV市場でアウディe-tronやメルセデスEQCなどと戦うためです。これは、間もなく登場するiX3コンパクトSUVに加えてです。
メルセデスは、少なくとも3台の新しいEVが予定されていることを考えて、チュートンの隣人を彼らから遠ざけるつもりはありません。今後のEQAとEQBは、豪華なEQSとは反対側に位置しますが、これら3つに加えてEQCSUVとEQVMPVがすでに利用可能であるため、メルセデスはその製品範囲の多くで包括的なEVを提供します。
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プレミアムメーカースペースの伝統的なライバルは、ジャガーがXJバッジの復活と予想されるものを引き出すのを見ていますが、今回は純粋な電気のセダンです。レクサスもEV市場に参入する予定ですが、コンパクトなクロスオーバーを備え、初めて純粋なEV形式でUXを提供します。
スタイリッシュな電気クロスオーバーは2021年に人気のあるオプションです。マツダのMX-30は短距離ですが充電時間が短く、市場に楽しみが不足することはありません。一方、KiaとHyundai Ioniq5の新しいEVは外観。 Vauxhallは、EVの範囲を拡大して、ブランドの新しいデザイン言語を搭載した最初のモデルでもあるMokka-eを含めます。
おそらく最もスタイリッシュなのは、XC40 P8リチャージの形をしたボルボの製品です。これは、スウェーデンのブランドの純粋な電気の展開を開始し、PHEVの過多を含む残りの範囲をすでに電化しています。多くのパワートレインコンポーネントを評判の高いポールスター2と共有することで、XC40P8リチャージは人気のある選択肢となるでしょう。
少し大きいクロスオーバーとSUVがテスラモデルYの形で見られます。これは、すべてのテスラ製品と同様に、長い間待ち望まれていましたが、（ちょうど）待つ価値があると思われます。車高が高くてもオフロードの可能性が大幅に高い他のアメリカのEVには、ハマーEVとリビアンR1TおよびR1Sがあります。
大西洋の反対側の道路用にスケーリングされたものではなく、ヨーロッパサイズのファミリーカーを見ると、日産アリアは、クロスオーバーとEVの2つの強みを組み合わせて、日本のブランドにとって非常に重要であるように見えます。ベストセラーのキャシュカイとリーフをブレンドすることで、スタイリッシュなアリアは、上記のVW ID.4、Skoda Enyaq iV、Mustang Mach-Eに加えて、間もなく登場するCitroene-C4と完全に一致することが期待されます。 、電気ファミリーカーの戦いで– 2021年に本格的かつ主流になり、EVファンにとって素晴らしいニュースです。
おそらく2021年に予定されているEVの最も「ヨーロッパ」はフィアット500です。電気モデルとして初めて国際的に発売された最新世代のチンクエチェントは、バイヤーがハッチバックとコンバーチブルの両方を提供し、さらに確実にバッテリーサイズを選択できることを確認しています2021年には、あらゆるパワートレインの中で最も重要な車の1つになるでしょう。
アウトライト販売の観点からはそれほど重要ではありませんが、現在ロータスエヴァイアが見出しているパフォーマンスモデルはそれほど魅力的ではありません。ロータスは、スーパーカーのスタイリングも含めて、スーパーカー市場に電力をもたらしています。エヴァヤに挑戦するために設定されているのは、リマックのC_TwoとテスラのモデルSプラッドで、これら3つすべてが驚異的なレベルのパワーと加速を備えています。
確かなことは、新しい電気自動車の幅は拡大しているだけであり、顧客の選択肢は2021年に大幅に拡大する予定です。英国にはすでに強力なEV市場がありますが、2021年の土地による主流モデルとプレミアムモデルの数は巨大;これらは今年確認されたモデルのみです。 2021年には、まだ知らない新しい電気自動車がたくさん出てくるでしょう。
もちろん、Zap-Mapは、来年を通して最新のEVニュースを最新の状態に保ちます。また、当社のツールを使用して、発売される各新しいモデルについて詳しく知ることができます。ライブマップを確認するか、英国とアイルランドの公共料金ポイントのアプリをダウンロードすることも忘れないでください。