トランスミッションポンプは、可動部品で構成されるトランスミッションの一部であり、トランスミッション内のオイルの流れを制御します。
これらのポンプが古くなると、摩耗して油圧ライトが点灯したり、シフトの問題が発生したりする可能性があります。このポンプの交換は簡単ではありませんが、車に悪いものがあるかどうかを判断するのに役立つことがあります。
ただし、トランスミッションポンプの交換を決定する前に、まず「トランスミッションポンプが不良かどうかをどうやって知るのか」と自問することが重要です。
この記事は、車にトランスミッションポンプが必要かどうかを知るためのガイドラインを提供することで、トランスミッションポンプが不良かどうかを判断するのに役立ちます。
トランスミッションポンプは、可動部品で構成されるトランスミッションの一部であり、トランスミッション内のオイルの流れを制御します。トランスミッションポンプが適切に機能していなければ、シフトの問題が発生します。このポンプの交換にはかなりの費用がかかる場合があります。ただし、車に必要かどうかを判断するのに役立つことがいくつかあります。
トランスミッションポンプには、機械式と油圧式の2つの主要なタイプがあります。エンジンの作動を制御するパワートレイン制御モジュール（PCM）、トラクションコントロールシステム（TCS）、ABSなどが油圧式を作動させます。対照的に、もう1つは、トランスミッション内部で発生する油圧によって機械的に操作され、トランスミッションを強制的に回転させます。
トランスミッションポンプは車両の重要なコンポーネントであるため、すべてのドライバーは、このポンプがいつ故障するか、または故障するかを理解する必要があります。
良いニュースは、トランスミッションポンプを交換する時期であることを示す非常に一般的な症状があることです。トランスミッションポンプの不良の10の症状は次のとおりです。
車が次のギアにスムーズにシフトしないことに気付いた場合、つまり、1速から2速に、またはその逆にシフトしたときに、車が始動して前方に急に動く場合は、トランスミッションポンプに問題がある可能性があります。
トランスミッションフルードの漏れもギアシフトの遅延を引き起こす可能性があります。トランスミッションフルードが漏れていて、電気配線やコネクタなどの他のコンポーネントに損傷を与える可能性があることに気付いた場合は、故障したポンプを交換する時期です。
あるギアから別のギアにシフトするときの大きな音は、トランスミッションポンプに問題があることを示している可能性があります。これは運転を困難にし、修理費用を増加させる可能性があるため、この部品を交換することは、修理にお金をかけるよりも優れています。
数マイル走行した後、車のダッシュボードにチェックエンジンライトが点灯している場合は、車のトランスミッションポンプに問題がある可能性があることに注意してください。したがって、問題が悪化する前に整備士を訪ねてください。
車のトランスミッションが突然シフトしていることに気付いた場合は、トランスミッションポンプの故障またはその他のトランスミッション関連の問題が原因である可能性があります。したがって、この問題を適切に診断し、必要に応じて部品を交換してください。
ボンネットの下から出る燃えるオイルの強い臭いは、フルードポンプを含むトランスミッションの油圧システムに何か問題があることを意味している可能性があります。交換すると、この問題は恒久的に修正されます。
トランスミッションフルードのレベルが低い場合は、タンクまたはそのコントロールバルブに問題があることを示している可能性があります。どちらの場合も、さらなる危害を引き起こさないように、できるだけ早く交換を行う必要があります。
トランスミッションポンプに欠陥があると、トランスミッションにハードまたはソフトシフトが発生する可能性もあります。したがって、車を整備士に運ぶ前に、液体とフィルターを交換することをお勧めします。
すでにオイルを交換したが、再びオイルが少なくなっている場合は、コントロールバルブまたはトランスミッションポンプの不良に問題がある可能性があり、交換が必要です。この場合、漏れている部分を交換することで問題を完全に解決できます。
短距離を運転した後、あるギアから別のギアに大まかにシフトするには、パワートレイン制御モジュール（PCM）、EPブレーキ、トランスミッションフィルター、流体ポンプなどの油圧システムの交換が必要になる場合があります。ポンプを交換すると、この問題は完全に修正されます。
トランスミッションポンプの交換費用は車両によって異なります。ただし、低価格で販売されている多くのアフターマーケットポンプがあり、車両に問題を引き起こす可能性があるため、購入する部品が本物であることを確認することをお勧めします。したがって、正規販売店で純正の交換部品を購入していることを確認してください。
トランスミッションに使用される液体の種類は、車両のギアボックスの滑らかさと効果に重要な役割を果たすため、非常に重要です。メーカーが推奨する仕様のトランスミッションフルード（トランスミッションオイルとも呼ばれます）を使用できます。そうしないと、間違った種類の液体を使用すると、ポンプが損傷し、長期的には修理費を節約できる可能性があります。
トランスミッションポンプの交換には約60分かかり、費用は150ドルから280ドルの間です。ただし、ほとんどの場合、パワートレイン制御モジュール（PCM）、EPブレーキ、液体フィルター、および液体ポンプを含む油圧システム全体を交換する必要があります。これらすべてのコンポーネントの交換には最大1,500ドルの費用がかかる可能性があります。これは、メーカーが推奨するメンテナンススケジュールに従うのにも十分な理由です。
お気づきかもしれませんが、悪いトランスミッションポンプに対処することは決して楽しい状況ではありません。そのため、自動車の専門家は、トランスミッションポンプの寿命を延ばすためのヒントとコツをまとめました。
何かがうまくいかなかった理由は常にあります。これには、次のようないくつかの理由で自動車部品が故障したことが含まれます。
車両全体の余分な汚れや破片が原因で詰まっている可能性があります。この状況はシステム内の圧力に影響を及ぼし、ポンプの早期故障につながります。交換すると、この問題は完全に修正されます。
車の液量が少ない場合、この状況は過熱を引き起こしてポンプに損傷を与える可能性があり、ポンプの早期故障につながる可能性があります。
ギアボックスやベアリングの摩耗、および回路基板の故障などの他の機械的な問題が、トランスミッションポンプの不良の原因である可能性があります。これらすべての部品を交換すると、ストレスが軽減され、すべてが正常にチェックされます。
弱くて壊れやすいように見えることは別として、とにかく、漏れている液体は、損傷したシールまたはガスケットによって引き起こされる可能性があり、すぐに交換する必要があります。交換することで、さらなる損傷や不要な修理費用を防ぐことができます。
短絡やその他の電気的な問題によりバッテリーの電力をすべて使い切ると、ポンプが正常に動作しなくなり、他の部品でより深刻な問題が発生する可能性があるため、交換するとこの問題は完全に解決するはずです。
ギアやベアリングなど、車両の機械部品は修理や交換が難しい場合があるため、認定された自動車整備士にすべてをチェックしてもらう必要があります。それらを修理または交換してもらうと、車を長期間チェックできます。
7-高電圧
過充電または互換性のないオルタネーターの使用は、トランスミッションポンプを含むいくつかの重要なコンポーネントを損傷し、さらなる損傷と不必要な修理費用を引き起こす可能性があります。交換すると、この問題は完全に解決するはずです。
ドライブシャフトに問題がある場合、この状況はトランスミッションポンプに深刻な問題を引き起こす可能性があり、すぐに修正する必要があるかもしれません。交換すると、この問題は完全に解決するはずです。
間違った種類の液体を使用したり、オートマチックトランスミッションに追加の要素を入れすぎると、さまざまなコンポーネントが損傷する可能性があります。そのため、高品質で安全にトランスミッション内で使用できる承認済みの液体のみを使用することをお勧めします。不良ポンプを交換すると、この問題は完全に解決するはずです。
このセクションでは、特にトランスミッションポンプに関して、自動車の修理に関してよく寄せられる質問のいくつかに回答します。
トランスミッションポンプが不良の場合、異音がしたり大きくなったりする可能性があるため、これらの音が聞こえた場合は、ポンプをできるだけ早く修理または交換する必要があることを明確に示しています。
ほとんどの場合、オートマチックトランスミッション全体を交換することをお勧めします。それらを一緒に交換すると、より良い結果とサービス品質が提供されます。
はい。ギアやベアリングなどの主要コンポーネントの一部が損傷している場合は、さらなる損傷や不要な修理費用を防ぐために、すぐに交換する必要があります。
はい、トランスミッションポンプを交換せずに修理できる場合があります。ただし、ほとんどの場合、新しいものと交換することをお勧めします。
トランスミッションポンプが不良かどうかは、プロのガレージやワークショップでテストすることで判断できます。ポンプをテストすることで、修理または交換の適切な時期かどうかを知ることができます。
さらなる損傷や不必要な修理費用を防ぐために、80,000マイル程度ごとにトランスミッションポンプを交換することをお勧めします。悪いものを交換すると、この問題は永久に解決するはずです。
特に異常なノイズやその他の損傷の兆候を感じた場合は、機会があれば必ずトランスミッションをチェックしてください。大きな損傷や不必要な修理費用を防ぐために、定期的に車をチェックすることをお勧めします。
はい、悪いポンプが回転している場合、これは追加のノイズを引き起こす可能性があり、迷惑になる可能性があります。ただし、悪いものを交換すると、この問題は完全に解決するはずです。
ほとんどの場合、約1時間以上かかりますが、修理の複雑さにもよります。悪いものを交換すると、この問題は永久に解決するはずです。
効率と品質が異なる可能性のあるトランスミッションポンプには、多数のモデルとタイプがあります。悪いものを交換すると、この問題は永久に解決するはずです。
肝心なのは、トランスミッションポンプがいくつかの理由で故障する可能性があるということです。このコストのかかる間違いを回避する最善の方法は、車内の他の部品の状態を定期的にチェックし、高速または低速での運転を避け、常に承認された液体を使用することです。
加速中の躊躇、ギア間を移動するときのうなり音、あるギアから別のギアにシフトするときのガタガタという音など、車両のパフォーマンスに問題があることに注意してください。さらに損傷が発生する前に、車の専門的な自動車修理を行う時期かもしれません！
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