車の所有者なら誰でも言うように、車の引っかき傷はよくある問題であり、正直言って非常に腹立たしいことがあります。これらは、他の車両をブラッシングしたり、木の枝を滑らせたり、駐車中にグリッチを発生させたりするなどの軽微な事故から発生する可能性があります。
言うまでもなく、光沢のある完璧なペイント作業の最中に目立つボケスポットは誰も好きではありません。もう1つの問題は、車の引っかき傷について人々が知っている知識が比較的少ないことです。これにより、全体的なコストと頭痛の両方が増加します。
しかし、時間をかけて車両の傷を分析すると、問題への対処が非常に簡単になります。他のすべての問題と同様に、問題の根本原因を突き止めることが問題を解決するための最初のステップであり、それが私たちが車の傷の除去に関するこの包括的なガイドをまとめることに決めた理由です。 P>
スクラッチに対処するには、最初にスクラッチ自体の構造を理解する必要があります。すべての傷が同じというわけではなく、身体への全体的な損傷によってアプローチが大きく異なります。
車の傷は、その深さに応じて3つの大きなカテゴリに大まかに分類できます。つまり：
引っかき傷の深さと損傷を判断するために使用できる簡単な方法が実際にあります。車にそれ以上の損傷を与えないように注意しながら、引っかき傷の上に指の爪をそっと動かします。爪が引っかき傷の溝に引っ掛かった場合、それはおそらくあなたの車の塗装作業に入ります。ただし、爪が引っ掛からない場合は、おそらく表面に傷があり、一般的な化合物で修正できます。
深い傷は非常に目立ち、車のボディが一般的に露出しているため、区別するのはそれほど難しくありません。これらには専用の治療が必要であり、同じように専門家を雇うことを強くお勧めします。
上の図からわかるように、車体上部のコートは通常、プライマー、カラー、クリアコートの3層になっています。 70年代の老朽化したシェビーを使用していない限り、車に使用されている塗料は、有毒な化学物質によって人工的に硬化されたクリアコーティングされた触媒エナメルである可能性があります。これらは、塗布後数時間以内に安定するように、専用の装置を使用して塗装されています。
ただし、自動車店で入手できる塗料は、このファクトリーミックスとは大きく異なります。日常的に使用できるのは基本的にラッカーで、これは急速に蒸発する溶剤を利用して、固体の色の粒子を残します。これらは、塗布後数分以内に非常に頑丈に見えるかもしれませんが、塗布後かなりの時間収縮し続けるため、一晩放置することを強くお勧めします。ベースコートの上に新しいペンキを塗る必要がある場合は、翌朝それを塗ります。フレッシュコートを塗る前に、溶剤でその部分を脱脂するだけで、準備完了です。このプロセスを毎日繰り返して、希望の厚さに応じてペイントフィルムを作成します。
プロセスの次のステップは、修正に必要な消耗品を入手することです。これらはスクラッチの構造によって大きく異なりますが、頻繁に行う場合は、プロのキットを入手することをお勧めします。ほとんどの小さな傷は、化合物と布だけで修正できますが、これらの消耗品は間違いなくあなたの生活を楽にします。
多くの人が苦労している問題の1つは、工場の塗装作業に一致する車の理想的なカラーコートを見つけることです。繰り返しになりますが、復元しようとしている車がジュラ紀の時代のものでない場合は、カラーコードを簡単に見つけることができる可能性があります。工場塗装コードは、車のどこかにあるはずです。おそらく、車のボンネットの下にある金属板やステッカーにあります。
現在、メーカーは自社の車の最も人気のある色のカラーコードを公式ウェブサイトに残す傾向があるため、おそらくそこで検索することも役立つでしょう。それでもわからない場合は、間違いなく自動車販売店に行くことができますが、これは既製のものを入手する場合に比べてかなり高価です。あなたが修理しようとしている車が自動車ディーラーの範囲を超えているか、そもそもカスタムペイントされている場合は、おそらくカスタムショップに行く必要があります。彼らは一般的にあなたにカスタムミックスして色をテストするためにあなたに少量を請求します、そしてほとんどの場合、彼らはそれをかなり正しくします。今日では、かなり正確なコートを提供するオンライン小売業者もあり、これらはすぐにあなたの玄関先に届けられます。
世話をする必要がある最初のことはあなたの車のほこりの粒子の層です。この場合の手洗いが好ましいですが、洗車からも自由に行うことができます。自動洗浄後は、車の損傷部分を手で徹底的に掃除してください。これは主に、車のボディにほこりの粒子が蓄積し、適切に洗い流さないとさらに損傷を引き起こす可能性があるためです。
車の修理の準備ができたら、爪で引っかき傷の程度を確認します。問題のある領域と引っかき傷の深さの両方をできるだけ正確に特定するのが簡単になるため、洗浄後にこれを行うことをお勧めします。 スクラッチのタイプが特定されたら、調査結果に応じて、次の3つの方法のいずれかを続行できます。
これらは一般的にどの車でも最も一般的な傷ですが、対処するのも最も簡単です。引っかき傷自体はあなたの車のカラーコーティングに浸透しないので、歯磨き粉のような単純な化合物はこれらの跡を根絶するのを助けることができます。このようなDIYコンパウンドの使用はお勧めしません。ほとんどの場合、このようなタッチアップに合わせて作られた素材を好みますが、1回のスクラッチだけで1つを手に入れることは意味がありません。
車にかなりの損傷があり、目立つ場合は、最寄りの自動車販売店から購入することを強くお勧めします。
消耗品の準備ができたら、次の方法で続行します。
プロセスについて不明な点がある場合は、専門家にご相談ください。自動車店で働く人々も一般的にこれについて考えているので、あなたも彼らから助けを借りることができます。
これらは表面の傷よりも頑固であり、それらを取り除くために適切な機器を必要とします。カラーコートの傷が保護クリアコート層に浸透し、車の実際の塗装作業に損傷を与えます。したがって、トップコーティングを固定するだけでなく、ペイントを輝かせるためにペイントを再スプレーする必要があります。ここで、私たちが話していたスクラッチ除去キットが必要になります。 必要な備品が手元にあると、次の手順を検討してください。
プライマーコートスクラッチは、ディープスクラッチとも呼ばれ、通常、コーティングの全長を削り取り、車体を外気にさらします。この理由だけで、さらなる損傷を防ぐために、プライマーコートの傷をできるだけ早く修正する必要があります。
プライマーコートの傷は、一般的に修正が難しく、ユーザーの一部でかなりの労力を必要とするため、作業に習熟していない場合は、専門家の助けを借りることを強くお勧めします。 ただし、仕事に取り掛かり、必要なさまざまなツールにアクセスできる場合は、次の手順を検討してください。
次のセクションでは、いくつかの簡単な修正に焦点を当てます。ただし、これらは完全に一時的な解決策であり、長期的にはそれらに依存するべきではないことに注意してください。車が特定のイベントに適していることが切実に必要な場合は、次のいずれかの方法を選択できますが、時間がある場合はすぐに車を修理してください。
市場には、1回の拭き取りで傷を完全に取り除くことを約束するいくつかの製品があります。ただし、これはほとんどの場合そうではありません。市場に出回っているプレミアム製品の中には、一時的に傷を隠すことができるものもありますが、それらを完全に取り除くことができるものはありません。これらはご自身の裁量で使用し、専用のサービスプロバイダーからできるだけ早く車の修理を行ってください。
これらはロードトリップで非常に便利な小さなものですが、問題の恒久的な解決策ではありません。多くの人は、主にマークをすばやく隠すことができるため、ボンネットの下やトランクの近くなど、見物人にはあまり見えない領域で使用する傾向があります。使い方もとても簡単ですが、時間とオプションが決まったら、車を修理することをお勧めします。
これらは、車の傷や異常を修正するための基本的な方法です。非常に簡単に思えるかもしれませんが、自分のガレージで快適に治療できるものですが、不適切な治療の場合に発生する損失のために、訓練を受けた専門家を強くお勧めします。
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