その理由と何をすべきかは次のとおりです。
* 冷却液漏れ: 一番考えられる原因はヒーターコアの漏れです。 ヒーターコアは、車のダッシュボードの内側にある小さなラジエーターで、通気口から吹き出される空気を加熱します。 亀裂が入ったり、漏れが発生したりすると、冷却液が空気と混ざり、白煙として通気口から吹き出されます(特にヒーターがオンになっているときに顕著です)。 他に、可能性は低いものの、エンジン ブロックやヘッド ガスケットの亀裂から冷却液が漏れる可能性もありますが、これらは通常、他の症状も示します。
* 蒸気ではありません: 蒸気のように見えますが、実際は冷却剤の蒸気です。 本物の蒸気はもっと早く消散します。 白煙の持続性は冷却剤を示しています。
* やるべきこと:
* ただちに運転を中止してください: 冷却液が漏れたまま運転を続けると、オーバーヒート、エンジンの損傷、場合によってはヘッドガスケットの吹き抜けにつながる可能性があり、結果として非常に高価な修理が必要になります。
* 冷却液レベルを確認してください: ボンネットを開けて (エンジンが熱くなっている可能性があるので注意してください)、冷却液リザーバーを確認します。レベルが低い場合は、漏れが強く確認されます。
* まだ冷却剤を追加しないでください: 漏れを修正せずに冷却水を追加すると、さらに漏れが発生するだけです。
* 整備士に牽引してもらいます: 適切な診断と修理が必要です。 整備士は漏れの原因(ヒーターコア、ヘッドガスケットなど)を特定し、必要な修理を行うことができます。 ヒーターコアの交換は、ダッシュボードの分解が必要な比較的複雑な作業です。
この問題を無視すると、後で修理にかなりの費用がかかることになる可能性があります。 できるだけ早くチェックしてもらいましょう。
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