1994 ダッジ トラック エンジン 5.9 カミンズ 12 バルブは、2003 年にデュアルで適合しますか?

どちらもカミンズ 5.9L 12 バルブ エンジンですが、1994 年ダッジ トラックから 2003 年ダッジ デュアルへの直接交換は単純なボルトイン作業ではありません。 。 重大な互換性の問題が発生します。 その理由は次のとおりです。

* エンジン マウント: エンジンマウントが違います。 カスタム マウントを作成するか、見つける必要があります。

* ワイヤーハーネス: ワイヤーハーネスが全く違います。 カスタムハーネスまたは大規模な再配線が必要になります。 これは大事業です。

* 送信: どちらのトラックもオートマチックトランスミッションを使用していたと考えられますが、特定のトランスミッション、ベルハウジング、アダプタープレートには互換性がない可能性があります。 別のトランスミッションまたはアダプターが必要になる場合があります。

* 電子機器: 2003 年型トラックの PCM (パワートレイン コントロール モジュール) は、古いエンジンと互換性がない可能性があります。大幅な調整が必要になるか、場合によってはスタンドアロンのエンジン管理システムが必要になります。

* 排気システム: 排気システムの改造または交換が必要になる可能性があります。

* アクセサリ: 付属品（オルタネーター、パワーステアリングポンプなど）の位置や種類が異なる場合があり、改造や交換が必要となる場合があります。

一言で言えば、これは大規模なエンジン交換であり、かなりの製造、電気の専門知識、そして潜在的にはかなりの部品予算を必要とします。 これは初心者メカニック向けのプロジェクトではありません。 この交換を行うよりも、2003 年のトラックにすでに搭載されているエンジンを再構築または交換する方がはるかに現実的です。