ポルシェのメンテナンス 確かなことが1つあります。予防は常に治療よりも優れています 。
あなたがパフォーマンスブランドの所有者であるならば、あなたはパフォーマンス車両がその主流の対応物に対して持っているエッジが非常に簡単に鈍くなることを理解するでしょう。あなたの車は非常に特定のマージンに構築されており、あなたの運転技術と新しい部品の改造の両方におけるエラーの許容度は小さいです。そのため、それを最大限に活用するには、最小の問題に注意を払う必要があります（信頼してください。驚くほど急速に成長する可能性があります）。
この記事では、ポルシェのメンテナンス方法の詳細について説明しますが、多くのトピックは他の高性能車にも当てはまります。
ここで明らかなのは、ハンブル石油の交換です。
これを怠ると、多くの場合、後で他の多くの問題が発生する可能性があります。外務モーターワークスでは、エンジンを再構築することがよくあり、定期的に変更されたものと無視されたものを簡単に確認できます。
定期的にオイル交換を行ったエンジンは、乱用されたエンジンよりも全体的な摩耗、傷、一般的な汚れがはるかに少なくなります。最終的には、これにより特定の部品を交換する必要がなくなり、大幅なコスト削減が可能になります。ポルシェは10,000マイルまたは1年のオイル交換間隔を推奨しており、モービル1オイルはこの期間の摩耗を防ぎます。ただし、頻繁に車両にストレスをかける場合は、オイル交換マイレージを短くすることをお勧めします。
マイナーメンテナンスのもう1つの見落とされているコンポーネントは、ACシステムです。
はい、フロリダの暑さの中で涼しく過ごしたいのであれば、実際にはある程度の注意と愛情が必要です（残念ながら、私たちはアラスカにはいません）。奇妙なことに、ACを維持するための最良の方法はそれを使用することです。 1か月以上使用を中止した場合は、10〜15分間電源を入れて、冷媒を循環させることをお勧めします。これが行うことは、コンプレッサーを再潤滑し、すべてが次の熱波の準備ができていることを確認することです。 ACシステムで見過ごされがちな部分は花粉フィルターです。これらが詰まると、ブロワーファンが損傷し、不快な臭いのするキャビンにつながる可能性があります。外務モーターワークスでは、定期的な主要なメンテナンスの一環としてこれを交換しています。
あなたが精通した所有者である場合、これらは、必要になる数千マイル前に交換のために「来る」と思われるアイテムです。
ブレーキローターとパッド、クラッチ、タイミングチェーンなど、一部のアイテムには耐用年数があります。クーラントフラッシングとウォーターポンプの交換も主要なメンテナンス項目です。このタイプのポルシェサービスの素晴らしいところは、数ヶ月前に計画できることです。あなたが評判の良い自動車店を使うならば、彼らはまたあなたに来たるべき主要なサービスの十分な警告を与えるでしょう。多くの場合、車両は1日以上、またはそれ以上当店に停車する必要があるため、ポルシェを運転する予定がない期間に車両を配置することができます。
その他の主要なサービスアイテムには、スパークプラグ、トランスミッションオイル、サスペンション制御棒などがあります。
OMGカテゴリへようこそ– 何も与えずに何かが壊れてしまう 警告。
最も注意深く整備された車両でさえ、故障する可能性があります。手入れの行き届いたサービス小冊子を持っている最も勤勉な所有者でさえ、道路の脇に取り残されています（特に古いモデルを運転する場合）。これ。ただ。起こります。ですから、もしそれがあなたに起こったとしても、それについてストレスを感じないで、私たちに電話をしてください！
そうは言っても、特定の車両に関連して発行されたことが知られています。たとえば、初期のカイエンでのトランスミッションバルブ本体の故障や、2000年代半ばのボクスターでの中間のメインシャフトの故障などです。ポルシェモデルに既知の問題がある場合は、サービスのために持ち込んだときにお知らせします。将来の悲しみを防ぐために、これらを迅速に整理することは常に報われます。予期せぬ故障に対する最善の予防策は、最新のサービス履歴、スピードダイヤルの優れたショップ、評判の良い牽引サービスです。
これを読んだ後にあなたが考えているかもしれないことにもかかわらず、ポーチは適切に維持されれば実際には非常に信頼できる車両です。 Foreign Affairs Motorwerksでは、パフォーマンスカーで30年以上の経験があります。そのため、運転を楽しんでいる間、ポルシェの整備について心配しましょう。