プジョー 205 のディーゼル エンジンは、イグニッションをオフにしても作動するのはなぜですか?

イグニッションをオフにした後にプジョー 205 ディーゼル エンジンが作動する場合は、燃料システムのシャットダウン メカニズムに問題があることを示しています。 いくつかの可能性が考えられます。

* 燃料噴射ポンプの問題: 最も考えられる原因は、燃料噴射ポンプ自体の故障です。 ディーゼルポンプは、ガソリンポンプとは異なり、点火システムに依存しません。 ポンプの内部遮断機構 (多くの場合ソレノイド) に問題があるため、イグニッションがオフになったときに燃料供給を停止できない可能性があります。 これは、ソレノイドの故障、配線の問題、またはポンプ内の機械的故障が原因である可能性があります。

* ソレノイドの故障を停止: ディーゼル エンジンには、噴射ポンプに直接停止ソレノイドが付いていることがよくあります。このソレノイドは、イグニッションがオフになると作動し、ポンプへの電力が遮断され、燃料の供給が停止されます。 このソレノイドに障害があると (固着しているか電力が供給されていない可能性があります)、エンジンは停止できなくなります。

* グロー プラグ リレー/タイマーの問題 (可能性は低いですが、可能性はあります): グロー プラグは主に始動用ですが、故障したグロー プラグ リレーまたはタイマーが燃料システムに誤った信号を送信し、停止シーケンスに影響を与える可能性があります。これが直接の原因である可能性は低いですが、特にイベント後にエンジンの始動が難しい場合には、問題の一因となる可能性があります。

* 燃料漏れ: 遮断弁後の燃料システムに漏れがあると、エンジンに燃料が供給され続ける可能性があります。それほど一般的ではありませんが、持続的な漏れは直ちに対処する必要があります。

* 配線の問題: また、燃料遮断ソレノイドや噴射ポンプに接続されているワイヤーハーネスに問題があると、適切な信号伝達が妨げられ、エンジンが作動し続ける可能性があります。 腐食または配線の損傷が潜在的な原因です。

トラブルシューティングの手順 (経験がない場合は DIY には向きません):

これを診断するには、ある程度の機械知識と適切なツールが必要です。 経験のないままこれらの手順を試みるのは危険です。 資格のある整備士に調査してもらうのが最善です。

1. 停止ソレノイドを確認します。 整備士はソレノイドの動作をテストし、電源が入っているかどうか、イグニッションがオフになっているときにソレノイドが正しく作動しているかどうかを確認できます。

2. 燃料噴射ポンプを検査します。 これには、内部の問題を診断するための特殊なツールと専門知識が必要になる場合があります。

3. 配線を調べます: 燃料システムおよび停止ソレノイドに関連するワイヤの損傷、腐食、または緩みがないか確認してください。

4. 燃料システムの圧力テスト: 圧力テストでは、燃料システムの漏れをチェックできます。

要約すると: ディーゼル燃料システムの経験が豊富でない限り、これを自分で修理しようとしないでください。エンジンを継続的に作動させると危険であり、重大な損傷を引き起こす可能性があります。 すぐに整備士に渡してください。