安全性：
* 負のバッテリー端子を切断します。 これにより、電気ショーツが防止されます。
* 安全メガネを着用します。 クーラントは腐食性です。
* よく換気されたエリアで作業。 クーラントは有害な煙を生成できます。
* エンジンを完全に冷まします 始める前に。 ホットエンジンとクーラントシステムは危険です。
必要なツール：
*ソケットレンチセット（メトリック）
*レンチ（メトリック）
*ドライバー（フィリップスとフラットヘッド）
*排水パン（大容量）
*新しいラジエーター（特定のS-10の正しいものであることを確認）
*新しいクーラント（エンジンに正しいタイプを使用します - 所有者のマニュアルを確認してください）
*ホースクランププライヤー
*漏斗
*ぼろまたはショップタオル
*おそらくラジエーターサポート除去ツール（アクセスに応じて）
手順：
1。クーラントを排出： ラジエータードレインペットコック（通常はラジエーターの下部）とエンジンブロックドレンプラグ（場所については修理マニュアルを参照してください）を見つけます。排水溝をラジエーターの下に置き、ペットコックを注意深く開いてクーラントを排出します。次に、エンジンブロックからクーラントを排出します。
2。ラジエーターホースを外してください： 上部および下部のラジエーターホースを注意深く切断します。ホースクランププライヤーを使用して、クランプを緩めて除去します。こぼれたクーラントを吸収する準備ができています。
3。トランスミッションクーラーラインを外します（該当する場合）： ラジエーターに送信クーラーラインが統合されている場合は、慎重に切断します。 これらには、クイックディスコネクトフィッティングまたはクランプがある場合があります。 繰り返しますが、いくつかのクーラント流出に備えてください。
4。ラジエーターを取り外します： これはトリッキーになる場所です。ラジエーターは通常、ラジエーターサポートのいくつかのボルトで固定されます。 ファンシュラウドやファンアセンブリ全体など、アクセスを得るには、いくつかのコンポーネントを削除する必要がある場合があります（修理マニュアルを参照してください）。アクセスがクリアになったら、ラジエーターをサポートに固定するボルトを取り外します。 ラジエーターを静かに下げ、車両から取り外します。
5。ラジエーターサポートを検査します： ラジエーターが出ている間、ラジエーターのサポートが損傷について慎重に検査します。 必要に応じて修理または交換してください。
6。新しいラジエーターを取り付けます： 新しいラジエーターを慎重に取り付け、サポートに正しく座るようにします。 以前に削除したボルトで固定します。
7。ホースとクーラーのラインを再接続します： 上部および下部のラジエーターホースとトランスミッションクーラーライン（該当する場合）を再接続し、クランプがしっかりと締められるようにします。
8。クーラントシステムを補充： ラジエーターに正しいタイプと量のクーラントを慎重に追加します。適切なクーラントの種類と容量については、所有者のマニュアルを参照してください。
9。システムから空気をブリードしました： エンジンを数分間実行し、漏れを確認します。 必要に応じてクーラントを追加します。 修理マニュアルは、特定の車両の出血手順を説明する必要があります。これは、過熱を防ぐために不可欠です。 一部のシステムには、特定のブリードネジがあります。
10。漏れをチェック： すべての接続を検査してください。 すべてが適切に機能していることを確認するために、エンジンを長期間実行し、漏れがありません。 必要に応じてクーラントを締めくくります。
重要なメモ：
* これは一般的なガイドです。 正確な手順は、特定の車両によってわずかに異なる場合があります。
* 修理マニュアルを参照してください。 2000 Chevy S-10 2.2Lに固有のショップマニュアルは非常に貴重です。 詳細な図、トルク仕様、トラブルシューティング情報が提供されます。
* 自分でこの修理を実行するのが不快な場合は、あなたの車を資格のある整備士に連れて行ってください。 不適切な設置は、過熱、クーラントの漏れ、深刻なエンジンの損傷につながる可能性があります。
あなたの地元の規制に従って、古いクーラントを適切に処分することを忘れないでください。 多くの場合、オートパーツストアにはクーラントリサイクルプログラムがあります。
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