燃料システム:
* 燃料フィルターの詰まり: 燃料フィルターが汚れていると、特に加速中の需要が増加した場合に燃料の流れが制限されます。 これは比較的安価で簡単な修正です。
* 燃料ポンプ: 燃料ポンプが弱いか故障していると、エンジン回転数が高くなると十分な燃料を供給できない場合があります。 キーをオンにすると (ただしエンジンはオフになります)、燃料ポンプから一貫したハム音を聞いてください。ハム音が弱かったり、ハム音が聞こえなかったりする場合は、問題があることを示しています。
* キャブレターの問題 (該当する場合): ブロンコにキャブレターが付いている場合は、いくつかの問題が発生している可能性があります。
* ジェットの詰まり: 燃料フィルターの詰まりと同様に、これにより燃料の流れが制限されます。
* 真空漏れ: キャブレターまたは真空ラインの漏れは、空気と燃料の混合物を破壊します。
* 加速ポンプの問題: 加速ポンプは加速時に追加の燃料を供給します。故障している場合は、混合気が希薄になり、走行が荒くなります。
* キャブレターの再構築/調整が必要: キャブレターは定期的な清掃と調整が必要なことがよくあります。
* 燃料配送ライン: 燃料ラインの亀裂や詰まりも流れを制限する可能性があります。 ラインに損傷がないか目視で検査します。
点火システム:
* ディストリビュータ キャップとローターが摩耗している: これらのコンポーネントは高電圧を点火プラグに分配します。 摩耗は、特に負荷がかかっている場合に失火につながる可能性があります。
* 摩耗した点火プラグまたはワイヤー: 点火プラグやワイヤーが不良だと失火の原因となり、走行が不安定になることがあります。
* イグニッション コイル: コイルが弱いと、RPM が高くなると十分なスパークが得られない可能性があります。
その他の潜在的な問題:
* 真空前進: エンジン回転数の上昇に応じて点火時期を進角させる機構です。 故障により走行が荒くなる場合があります。
* エンジンの空気と燃料の混合物: 空燃比は適切にバランスをとる必要があります。混合気が希薄(空気が多すぎる)または混合気が濃い(燃料が多すぎる)と、パフォーマンスの低下につながります。
* 排気システムの制限: 触媒コンバーターやマフラーが詰まると、排気流が制限され、特に負荷がかかった状態で走行が荒くなることがあります。
* インテークマニホールドの漏れ: 漏れがあると、リーンな状態になり、動作が荒くなる可能性があります。
トラブルシューティングの手順:
1. 簡単なことから始めます: 燃料フィルターを確認し (汚れている場合は交換します)、燃料ラインに損傷がないかどうかを検査し、ディストリビューター キャップとローターの摩耗を目視検査します。 スパークプラグとワイヤーを交換することも良い予防策です。
2. エンジンの音を聞きます: 加速時の異音には十分ご注意ください。
3. コードを確認します: ブロンコに診断システムが装備されている場合 (79 年式にはありそうにありません)、保存されているトラブル コードを取得します。
4. 専門家のサポート: 車の作業に慣れていない場合は、古い車の経験豊富な整備士に相談してください。 彼らは問題を正確に診断するためのツールと専門知識を持っています。
具体的な手順や仕様については、必ずブロンコの修理マニュアルを参照してください。 年式とモデルは診断と修理に大きな影響を与える可能性があります。 幸運を!
オルタネーターが不良かどうかをどのように判断しますか–不良オルタネーターの6つの兆候
Prothane対エネルギー停止:違いは何ですか
簡単な自動車修理とメンテナンスのヒント
テキサス州メモリアルシティのメモリアルシティランドローバー修理店サービスセンター