それにアクセスするには、トランスミッションを取り外し(大仕事)、その後バルブ本体を分解して内部のモジュレーターコンポーネントにアクセスする必要があります。 大規模なトランスミッション作業を行わずに簡単に交換したり、検査したりできるものではありません。
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