1992 ヤマハ ブラスター スパークなし CDI ボックスですか?

1. スパークプラグ :スパークプラグが正しく接続されており、良好な状態であることを確認してください。セラミック絶縁体に亀裂や損傷がないか確認してください。スパークプラグが汚れたり、磨耗している場合は、新しいものと交換してください。

2. スパークプラグワイヤー :スパークプラグワイヤーに損傷や腐食がないか点検してください。ワイヤーが点火プラグとイグニッションコイルにしっかりと接続されていることを確認してください。

3. 点火コイル ：イグニッションコイルは、火花を発生させるために必要な高電圧を発生させる役割があります。コイルに亀裂や損傷がないか確認してください。コイルに欠陥がある場合は、新しいコイルと交換してください。

4. CDI ボックス :CDI (容量性放電点火) ボックスは、スパークのタイミングを制御します。 CDI ボックスに欠陥がある場合、火花が出ない状態が発生する可能性があります。 CDI ボックスをテストするには、別の Blaster の正常な CDI ボックスと交換するか、抵抗計を使用して端子間の導通をチェックします。

5. 接地 :すべての電気部品が適切に接地されていることを確認してください。フレームとエンジンにアース線の緩みや腐食がないか確認してください。接続部の緩みを清掃して締めます。

6. キルスイッチ :キルスイッチをチェックして、アクティブになっていないことを確認してください。キルスイッチは火花を遮断し、エンジンの始動を妨げる可能性があります。

これらすべてを確認しても火花が出ない場合は、ブラスターを資格のある整備士に持ち込んで、さらなる診断と修理を依頼することをお勧めします。