Dodge Ram 1500のヒーターから冷たい空気が吹き込んでラジエーターが過熱するのはなぜですか？

ダッジRAM 1500のラジエーターが過熱し、冷たい空気がヒーターから吹いて、冷却システムの問題をポイントします。 ヒーターは同じシステムからクーラントを使用しますが、冷たい空気は、ヒーターのコアがコールド *クーラントを取得していることを示しています。ヒーター固有の誤動作があることではなく、ラジエーターが過熱します。 過熱が主な問題です。

これがなぜこれが起こるのか、そしておそらく犯人：

* 低クーラントレベル： これは最も一般的で最も簡単なチェックです。 低クーラントレベルは、エンジンから熱を吸収して消散させるための液体が少ないことを意味します。 クーラント貯水池を確認し、漏れを探してください。

* クーラントリーク： 冷却システム（ラジエーター、ホース、ウォーターポンプ、サーモスタットなど）のどこでも漏れが過熱します。 トラックの下に汚れ、水たまり、または白い残留物を探します。 圧力テスト漏れを特定するには、多くの場合、冷却システムが必要です。

* 故障したサーモスタット： 詰まったサーモスタットは、クーラントが自由に循環するのを防ぎ、エンジンが過熱します。 ヒーターは最初はシステムの寒い部分から冷たいクーラントを得るかもしれませんが、エンジンが加熱されると、循環の欠如が主要な問題になります。

* ウォーターポンプの故障： 誤動作するウォーターポンプは、クーラントを効果的に循環させず、過熱します。 これにより、ヒーターの機能に関係なく、エンジンが過熱することがよくあります。 ポンプからの珍しいノイズを聞いてください。

* ラジエーターファンの問題： ラジエーターファンはクーラントを冷却するのに役立ちます。ファンが機能していない場合（モーター自体またはコントロールモジュールのいずれか）、ラジエーターは熱を効果的に消散せず、過熱します。

* 詰まったラジエーターまたはラジエーターキャップ： 詰まったラジエーターはクーラントの流れを制限し、ラジエーターキャップに故障すると、冷却システム内の適切な圧力蓄積を防ぐことができます。

* ヘッドガスケットの故障： 最初はヒーターから *のみ *冷気を引き起こす可能性は低いですが、ひどく吹き込まれたヘッドガスケットは、燃焼ガスが冷却システムに入り、それを加圧し、冷却液の損失または過熱を引き起こす可能性があります。 これは、多くの場合、乳白色または茶色のクーラントにつながります。

何をすべきか：

1。最初に安全： この問題を熱いエンジンで診断しようとしないでください。何かをチェックし始める前に、トラックを完全に冷まします。

2。クーラントレベルを確認してください： 最も簡単で迅速なチェック。低い場合はクーラントを追加します（RAM 1500には、クーラントの正しい50/50ミックスと蒸留水を使用してください）。

3。漏れの検査： 冷却システムのすべてのコンポーネントの周りの漏れを注意深く探します。

4。専門家の助けを求めてください： 冷却システムの問題を診断するのに慣れていない場合は、Dodge Ram 1500を資格のあるメカニックに連れて行ってください。 過熱は、迅速に対処されないと、深刻なエンジンの損傷を引き起こす可能性があります。 問題を適切に診断するためのツール（圧力テスターのような）があります。