ブロワーモーターはあなたの95エルドラドにとどまりますか？

1995年のキャデラックエルドラドにとどまるブロワーモーターは、車をオフにした後でも、ブロワーモーター抵抗器、ブロワーモーターコントロールモジュール（HVACコントロールヘッドと統合されることが多い）、または配線の短絡の問題を指します。 トラブルシューティング手順の内訳は次のとおりです。

1。ブロワーモーター抵抗器を確認してください：

* 場所： 抵抗器は通常、グローブボックスの後ろまたはダッシュボードの下にあります。 エルドラドの正確な場所については、修理マニュアルを参照してください。

* 関数： この抵抗器は、ファンの速度を調節します。 抵抗不良により、ファンがオフになっていても、ブロワーモーターが常にフルスピードで動作する可能性があります。

* テスト： 燃焼、融解、またはゆるい接続の明らかな兆候について、抵抗器を視覚的に検査します。 可能であれば、慎重に削除し、マルチメーターで連続性を確認します。 燃え尽きた抵抗器は、無限の抵抗（開回路）を示します。 必要に応じて交換してください。

2。ブロワーモーターコントロールモジュール（多くの場合、HVACコントロールヘッドの一部）を検査します：

* 場所： これは通常、HVACコントロールパネル自体に統合されます。 繰り返しますが、修理マニュアルを参照してください。

* 関数： このモジュールは、ファンの速度設定に基づいて、ブロワーモーターへの電力を制御します。 故障したモジュールは、モーターを継続的に実行する可能性があります。

* テスト： モジュールのテストはより複雑であり、多くの場合、自動車電子機器の特殊なツールまたは知識が必要です。 これに満足していない場合は、専門家に診断するのが最善です。 通常、交換は故障した場合の解決策です。

3。配線と接続を確認してください：

* ワイヤーハーネスを検査： ブロワーモーター、抵抗器、および制御モジュールにつながる、ほつれ、溶けた、または損傷した配線を探します。 コネクタに細心の注意を払ってください - それらがしっかりと接続されていることを確認してください。

* 地上接続： 地上接続が不十分な場合、この問題を引き起こす可能性があります。 ブロワーモーターから接地ワイヤーを追跡し、清潔でしっかりと接続されていることを確認します。

4。ブロワーモーター自体（可能性は低いが可能）：

*一定の問題ではあまり一般的ではありませんが、押収されたまたは内部的に短絡したブロワーモーターは、継続的に電力を引き出すことがあります。

*これは通常、電源から切断された場合でもモーターが実行されていることによって識別されます。

重要なメモ：

* 最初の安全性： 車内の電気コンポーネントで作業する前に、常に負のバッテリー端子を外してください。

* 修理マニュアル： 1995年のキャデラックエルドラドに固有の修理マニュアルは非常に貴重です。 詳細な図と指示が提供されます。

* プロのヘルプ： 自動車の電気システムで協力していない場合は、車を資格のあるメカニックに連れて行ってください。 不適切な修理は、さらなる損傷を引き起こす可能性があります。

ブロワーモーター抵抗器は、このシナリオで最も一般的な犯人なので、そこから始めてください。 抵抗器を交換して問題が解決しない場合、より詳細な診断が必要になる可能性があります。