3.1 V6 1992 Isuzu Rodeoのスパークプラグの配線はどこにありますか？

1992年のIsuzu Rodeo 3.1L V6のスパークプラグワイヤは、ディストリビューターキャップ（1つがある場合は、代わりにコイルパックシステムを使用したモデル）からエンジンの各スパークプラグにルーティングされます。 それらを見つけるには、見る必要があります：

* ディストリビューターキャップの周り（装備の場合）： ワイヤはキャップ上の端子に接続され、各スパークプラグに個別に実行されます。彼らは通常、クリップで所定の位置に保持されるか、エンジン上の指定されたチャネルを介してルーティングされます。

* バルブカバーとエンジンの上： ワイヤーはエンジンの上部に沿って走行し、多くの場合、プラスチック製のクリップで固定されているか、バルブカバー自体で固定されます。彼らは特定の発射命令に従い、正確にトレースするために修理マニュアルが必要になるでしょう。 ディストリビューターまたはコイルパックのワイヤーをフォローして、スパークプラグまで。

* 吸気マニホールド（可能性が低い）の下： 場合によっては、配線の一部のセクションは、吸気マニホールドの部分の下に隠されている可能性がありますが、これはメインランではあまり一般的ではありません。

それを簡単にするために：

1。修理マニュアルを参照してください： 1992年のイソズ・ロデオに特化したヘインズまたはチルトンのマニュアルには、スパークプラグワイヤの正確なルーティングを示す図があります。これは、それらを見つける最も信頼できる方法です。

2。懐中電灯を使用してください： エンジンベイは暗くて乱雑になる可能性があります。配線をはっきりと見るためには、良い懐中電灯が不可欠です。

3。摩耗を探してください： ワイヤーを検査している間、ひび割れ、ほつれ、損傷の兆候を確認してください。 摩耗したワイヤーは、失火を引き起こす可能性があり、交換する必要があります。

修理マニュアルを慎重に検索した後、視覚的に見つけることができない場合は、メカニックに相談することをお勧めします。