2001年のブレザーのチェックエンジンライトコードP0453とは何ですか？

このコードは、燃料蒸気が大気に逃げないように設計されたシステムの漏れを車のコンピューターが検出したことを示しています。 このシステムには、ガスキャップ、燃料タンク、さまざまなライン、ホース、およびエンジンで燃焼する前に燃料蒸気が保管されるキャニスターが含まれます。

「大きな」パートは、異なるコードをトリガーする可能性のある小さなリークとは対照的に、比較的重要なリークを意味します。 考えられる原因は次のとおりです。

* ゆるいガスキャップまたは故障したキャップ： これは、最初にチェックするのが最も一般的で最も簡単です。 ガスキャップを安全に締めてみてください。

* ひび割れまたは損傷した燃料タンク： これはより深刻であり、多くの場合、専門的な修理が必要です。

* evapシステムのホースまたは線の漏れ： これらは見つけるのが難しい場合があり、システム内のすべてのコンポーネントの目視検査が必要になる場合があります。

* 故障したevapキャニスター： このコンポーネントは、割れたり詰まったりする可能性があります。

* パージバルブの問題： このバルブは、燃料蒸気の流れを制御します。

トラブルシューティング方法：

1。ガスキャップを締めます： これは最も単純なソリューションであり、多くの場合問題を修正します。数日間車両を運転し、光がオフになるかどうかを確認します。

2。目視検査： 亀裂、漏れ、またはゆるい接続について、EVAPシステムに関連するすべての目に見えるホースと接続を慎重に調べます。 これには多くの場合、車両の下に入る必要があります。

3。専門診断： 問題が続く場合は、ブレザーをメカニックに連れて行きます。彼らは、より徹底的な検査を実行し、専門の蒸発システムの煙テストを使用してリークの正確な位置を特定するためのツールを持っています。 これは、容易に明らかではない漏れを見つけるための最良の方法です。

P0453コードを無視することはお勧めしません。 すぐには運転性に影響を与えないかもしれませんが、蒸発性が大きいと、燃費の悪さ、排出量の増加、そしておそらく排出制御システムへのさらなる損害につながる可能性があります。