1997年のシボレールミナでダッシュライトとテールが機能しないのはなぜすべてのヒューズが問題ありませんか？

すべてのヒューズが良好で、1997年のシボレールミナのダッシュライトとテールライトが機能していない場合、問題は電気システムの他の場所にある可能性があります。考えられる原因の内訳は次のとおりです。

* 配線の問題： これは最も一般的な犯人です。 回路内のどこかに壊れた、腐食した、またはゆるいワイヤーは、電力の流れを中断する可能性があります。 これは、ヒューズボックスからライト自体までどこにでもあります。 確認：

* 破損したワイヤ： ダッシュとテールライトにつながるワイヤーハーネスを検査します。ワイヤーが金属をこする可能性があるカット、干し、または領域を探してください。

* 腐食： 接続ポイント、特に電球とコネクタでの腐食を探します。 ワイヤーブラシと電気接触クリーナーで腐食をきれいにします。

* 接続の緩み： すべてのコネクタが両端にしっかりと接続されていることを確認してください。 良好な接続を確保するために、それらを穏やかに小刻みに動かします。

* ライトスイッチ/調光器： 故障した調光スイッチまたはヘッドライトスイッチは、ダッシュライトへの電源を中断する可能性があります。さまざまなスイッチ位置を試して、変更があるかどうかを確認してください。 問題がダッシュライトのみに影響する場合、これはより可能性の高い疑いです。

* 接地問題： 地面の接続が不十分なことで、ライトが機能するのを防ぐことができます。 テールライトと楽器クラスターから接地ポイントまで（通常はシャーシに）挽いたワイヤーをトレースします。これらの接続がきれいで緊密であることを確認してください。

* ボディコントロールモジュール（BCM）または関連モジュール： 誤動作するBCM（または他の関連するモジュール）がライトへのパワーを妨害する可能性は低くなります。 これはより高度な診断であり、通常、障害コードをチェックするためのスキャンツールが必要です。

* 多機能スイッチ（ターン信号スイッチ）： テールライトとダッシュライトが関連している場合、多機能スイッチが故障している可能性があります。彼らは時間の経過とともに摩耗するので、これはかなり一般的です。

* 球根の故障（ダッシュとテールの両方が可能性は低い）： ヒューズをチェックしている間、すべてのテールライト電球とすべてのダッシュ電球が *同時に燃やされる可能性を考慮してください *。 それはありそうもないが、簡単にダブルチェックする価値がある。

トラブルシューティング手順：

1。すべての配線を視覚的に検査します： これがあなたの最初のステップです。 ダッシュとテールライトへのワイヤーハーネスを慎重に調べます。

2。地上接続を確認： すべてのグラウンド接続をきれいにして締めます。

3。スイッチをテスト： ヘッドライトと調光器のスイッチでさまざまな設定を試してください。

4。電球をテスト： ありそうもないにもかかわらず、電球が燃え尽きないようにしてください。

5。マルチメーターを使用してください： マルチメーターがある場合は、回路のさまざまなポイントで電圧をテストして、パワーフローの破損を特定できます。 ヒューズで電圧を確認し、スイッチで、次にコネクタでライトにチェックします。

車の電気システムでの作業に慣れていない場合は、ルミナを資格のあるメカニックに連れて行くのが最善です。 配線が誤っていると、さらなる損傷や火災の危険性が発生する可能性があります。