1992年のホンダシビックでイグニッションモジュールをどのようにテストしますか？

1992年のホンダシビックでイグニッションモジュールをテストします

イグニッションモジュールをテストするには、いくつかの基本的なツールとその仕組みに関する知識が必要です。プロセスの内訳は次のとおりです。

1。イグニッションモジュールの理解：

*イグニッションモジュールは、スパークプラグのスパークのタイミングと持続時間を制御する小さな電子コンポーネントです。クランクシャフト位置センサー（CKP）とカムシャフト位置センサー（CMP）から信号を受信し、コイルパックに信号を送信します。

*モジュールの故障は、ミスファイヤー、電力不足、開始困難などのさまざまな問題を引き起こす可能性があります。

2。必要なツール：

* デジタルマルチメーター： 電圧と抵抗を測定します。

* テストライト： 継続性とパワーを確認します。

1992年のホンダシビックのワイヤー図： 配線とコンポーネントを識別します。

* セーフティグラスと手袋： テスト中の保護のため。

3。テスト手順：

a）目視検査：

* 物理的な損傷をチェック： モジュール自体の火傷、亀裂、またはゆるい接続の目に見える兆候を探します。

* 配線を点検します： 擦り切れたワイヤー、緩い接続、または腐食を確認してください。

b）抵抗テスト：

* イグニッションモジュールを見つけます： 通常、ディストリビューターまたはコイルパックの近くで見つかります。

* モジュールからコネクタを外します。

* 1992年の市民サービスマニュアル：を参照してください これにより、モジュール上の各端子の正しい抵抗値が提供されます。

* マルチメーターを使用して、指定された端子間の抵抗を測定します。

* 測定値を仕様：と比較します 値が範囲外の場合、モジュールに故障している可能性があります。

c）電圧と地上試験：

* モジュールコネクタを再接続します。

* テストライトを使用して、モジュールの電源端子で電源をチェックします。

* モジュールの地上端子の地面を確認します。

* イグニッションキーを「オン」位置：に変えます モジュールに電力を供給する必要があり、良い根拠が必要です。

* 電力や地面がない場合は、配線と接続を調査してください。

d）信号テスト：

* このステップにはデジタルオシロスコープともう少し専門知識が必要です。

* オシロスコープをCKPおよびCMPセンサーから来る信号ワイヤに接続します。

* 波形を観察します： オシロスコープは、センサーから信号波形を表示します。

* 観測された波形を工場の仕様と比較します： センサーからの信号の故障は、モジュールの問題を示す可能性があります。

4。イグニッションモジュールの交換：

*モジュールがテストのいずれかに障害がある場合は、交換する必要があります。

* 新しいモジュールをインストールするためのメーカーの指示に従ってください。

* すべての接続が安全でタイトであることを確認してください。

重要な注意： イグニッションモジュールをテストまたは交換する能力に自信がない場合は、1992年のホンダシビックを資格のあるメカニックに連れて行くことをお勧めします。問題を正確に診断および修復する経験とツールがあります。