これが一般的な概要です。 これは包括的なガイドではありません。詳細な指示とトルク仕様については、1991年のキャデラックセビリアに固有の修理マニュアルを参照してください。 これらの指示に不適切に従うと、怪我や損傷につながる可能性があります。
1。最初の安全性:
* バッテリーの負の端子を外します。 これにより、偶発的なスパークが防止されます。
* エリアを換気します。 点火源から離れた、換気の良いスペースで作業します。
* セーフティグラスと手袋を着用します。
* 消火器を簡単に入手できます。
* 燃料安全性のぼろきれと容器の使用を検討してください。
2。準備:
* ツールの収集: ジャックスタンド、ジャック、ソケットレンチセット(メトリック)、燃料ライン切断ツール、プライヤー、ドライバー、場合によっては燃料ポンプ除去ツール、新しい燃料ポンプ、新しい燃料フィルター(推奨)、および新しい燃料ポンプガスケット/シールが必要です。 修理マニュアルが非常に重要です。
* 燃料タンクを見つけます: 通常、車両の後部の下にあります。
* 修理マニュアルを参照してください: このステップは非常に重要です。車両の年とモデルに固有の図と詳細な指示が必要です。
3。燃料タンクのドロップ:
* 車両を安全に上げてサポートします: ジャックスタンドを使用します - ジャックのみでサポートされている車の下で働くことはありません。
* 燃料タンクストラップを見つけます: これらはタンクを車両に固定します。
* 燃料ラインを切断します: これには注意が必要です。燃料ラインを切断する前に、燃料システムの圧力を慎重に放出します(この手順については、この手順についてはマニュアルを参照してください。通常は燃料ポンプリレーの切断を伴います)。燃料ラインを使用して、ラインの損傷を避けるためにツールを切断します。
* 電気コネクタを切断します: これにより、燃料ポンプを車両の電気システムに接続します。
* 燃料タンクの送信ユニット(燃料ゲージ)を切断します: これは通常、別のコネクタです。
* 燃料タンクを下げる: ストラップまたはサポートを使用して燃料タンクを慎重に下げます。タンクを車両に固定するボルトを緩めたり、取り外したりする必要がある場合があります。 損傷を避けるために燃料ラインと電気コネクタに注意してください。
* 燃料タンクを排出: こぼれのリスクを最小限に抑えるには、燃料を承認された容器に排出します。 燃料処理に関する現地の規制に注意してください。
4。燃料ポンプの交換:
* 燃料ポンプへのアクセス: ポンプは通常、燃料タンク内にあります。タンクの上部にアクセスプレートを取り外す必要があるかもしれません。
* 古い燃料ポンプを取り外してください: これには、多くの場合、特殊な燃料ポンプ除去ツールが必要です。正しい手順については、修理マニュアルを参照してください。
* 新しい燃料ポンプを取り付けます: 新しい燃料ポンプを慎重に取り付け、ガスケット/シールが適切に着席していることを確認します。
* タンクの再組み立て: タンクを取り外す手順を逆にし、すべての接続が安全で緊密になるようにします。
5。最終的な手順:
* 燃料ラインを再接続します: それらが安全に接続されていることを確認してください。
* 電気コネクタを再接続します。
* バッテリーを再接続します。
* 車両を下げます。
* リークをチェック: タンクとラインの周りの燃料漏れを慎重に検査します。
* エンジンを起動し、適切な操作を確認してください: 燃料システムの問題を探してください。 これには、ゲージで燃料圧力をチェックすることが含まれます。
免責事項: これは単純化された概要です。 この修理を誤って実行すると、車両に重傷や損傷が発生する可能性があります。 この修理を試みる前に、1991年のキャデラックセビリアに固有の修理マニュアルを必ず参照してください。この修理を自分で実行するのが快適でない場合は、資格のあるメカニックに車を運んでください。
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