エンジンに何らかの形でフィットすることができたとしても、次のような克服できない課題に直面するでしょう。
* 送信: タロンのトランスミッションは、土星の差まではありません。
* マウント: エンジンマウントは、完全にカスタム製造される必要があります。
* ワイヤーハーネス: 電気システムは完全に互換性がありません。
* コンピュータ/ECU: Talonのエンジン管理システムは、土星のシステムでは機能しません。 スタンドアロンECUが必要になり、かなりの複雑さとコストが追加されます。
* ドライブシャフト: ドライブシャフトはカスタムメイドである必要があります。
* 排気システム: まったく新しい排気システムが必要です。
* 冷却システム: 冷却システムには、大幅な変更が必要になる可能性があります。
要するに、技術的には十分な時間とお金では何も不可能ではありませんが、このエンジンスワップは非常に非現実的であり、別の車を購入するよりもはるかに高価です。 関係するコストと努力は、潜在的な利益をはるかに上回ります。
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