1987年の1988年のブロンコの車軸は、1988年のフォードF150 4x4で働いていますか？

* 車軸タイプ： ブロンコとF-150の両方が、1987年から88年にさまざまな車軸タイプを使用しました。 *両方の車両で特定の車軸タイプを識別する必要があります。 これには、通常、車軸コードを調べ（しばしば車軸ハウジング自体にスタンプされます）、またはVINデコーダーを使用して元の仕様を決定します。 車軸タイプが異なると、幅が異なり、スプリングパーチ、取り付けポイントがあります。

* ホイールベース： ブロンコとF-150のホイールベースはわずかに異なり、車軸の長さの互換性に影響を与える可能性があります。それらは似たようなトラックですが、違いは、車軸が短すぎるか、フレームには長すぎることを意味します。

* ブレーキシステム： ブレーキシステムは異なる場合があり、ブレーキコンポーネントも交換する必要があります。

* 春の止まり木： 車軸上のスプリングパーチの位置とスタイルは、直接互換性がない場合があります。

* Uボルトおよびその他の取り付けハードウェア： 車軸ハウジングが収まる場合でも、他のハードウェアを調達する必要がある場合があります。

要するに、彼らがいくつかの変更で作業できることは *考えられる *ですが、それは単純な直接スワップではありません。 互換性を決定するには、両方の車両の車軸仕様を細心の注意を払って比較する必要があります。 古いフォードトラックに特化したメカニックは、このスワップの実現可能性を評価するのに最適なリソースです。