トランスミッションを交換するために、15-Lエンジンを備えた1990 Dodge Colt Standardの送信から車軸をどのように除去しますか？

1990年のダッジコルトトランスミッションから車軸を除去することは過度に複雑ではありませんが、損傷を避けるために細部に注意する必要があります。 これが一般的な手順です。 正確な詳細とトルク仕様のために、15Lエンジンを備えた1990年のダッジコルトに固有の修理マニュアルを参照してください。 これは、車両に損害を与えないようにするために重要です。

必要なツール：

* ジャックとジャックスタンド： 車両を安全にサポートします。

* ホイールチョック： 安全に不可欠です。

* ソケットとレンチ： 車軸ナット、ボルト、トランスミッションドレンプラグをフィットするさまざまなサイズ。

* トランスミッションジャックまたはエンジンホイスト： 送信をサポートするには、部分的に切断されます。 トランスミッションジャックを強くお勧めします。

* 浸透オイル（PBブラスターなど）： 錆びたり押収されたボルトとナッツを緩めます。

* トルクレンチ： 正しい仕様にボルトを締めます。

* 排水パン： 伝送液を捕まえる。

* 手袋と安全メガネ： 保護のため。

手順：

1。最初に安全： 水平面に駐車し、駐車ブレーキを係合し、車輪を詰まらせます。 負のバッテリー端子を外します。

2。排水透過流体： トランスミッションドレンプラグ（通常はトランスミッションの底に）を見つけ、液体を排水鍋に慎重に排出します。

3。ドライブシャフトを切断： これが重要なステップです。 あなたはする必要があります：

* 送信をサポート： トランスミッションジャックを使用して、トランスミッションの重量をサポートします。これは、それが落ちて損傷を引き起こすのを防ぐために不可欠です。

* 車軸ナットを見つけます： これらは通常、伝送に接続する車軸の端にある大きなナットです。

* 車軸ナットを取り外します： ソケットレンチを使用し、必要に応じて浸透オイルを塗ります。 重要： 時々、ブレーカーバーを使用して追加のレバレッジを使用することが役立ちます。

* 伝送：から車軸を分離します ナットがオフになると、車軸は単にスライドすることができます。ただし、一部の車両では、送信ケース内の保持クリップまたはCクリップによって所定の位置に保持される場合があります。 ここでは、クリップが保持されているかどうか、安全に削除する方法を識別するために、修理マニュアルが重要です。 車軸ハウジングを静かにタップして、トランスミッションから分離する必要がある場合があります。 送信ケースに損傷を与えないように注意してください。

4。送信送信： 車軸が取り外されたら、エンジンと車両からの残りのトランスミッションを切断することができます。 これには、通常、リンケージ、シフトケーブル、およびその他の接続されたコンポーネントを外すことが含まれます。 繰り返しますが、修理マニュアルはここで最高のガイドです。

5。トランスミッションを削除： 車軸とその他の接続が切断されていると、トランスミッションジャックを使用してトランスミッションを慎重に下げます。

重要な考慮事項：

* クリップ/Cクリップの保持： 最大の潜在的なスナッグは、車軸を所定の位置に保持する送信ケース内に保持クリップまたはCクリップの存在です。 注意しないと、これらは簡単に損傷します。 修理マニュアルは、その場所とそれらを削除する方法を示します。

* 車軸シール： トランスミッションを再インストールするときは、漏れを防ぐために車軸シールを交換する必要があります。

* マニュアル対自動： 手順は、コルトにマニュアルトランスミッションがあるかどうかによってわずかに異なる場合があります。 修理マニュアルはこれを明確にします。

免責事項： この情報は、一般的なガイダンスのみです。 修理を試みる前に、1990年のダッジコルトに固有の修理マニュアルを15Lエンジンで必ず参照してください。 不適切な手順は、車両の損傷や潜在的な怪我につながる可能性があります。この修理を自分で実行するのが快適でない場合は、資格のあるメカニックに車を運んでください。