88 VW Cabrioletがありますこの問題は断続的に始まりますが、今では悪化しているようで、エンジンが正常にアイドルを正常に起動し、ぼろぼろに動作するとクリックしますか？

これは、起こっている可能性があり、あなたができることの内訳です：

何が起こっているのですか？

* イグニッションコイル： イグニッションコイルは、低電圧バッテリーの電力をシリンダーの燃料空気混合物を点火するために必要な高電圧火花に変換する重要なコンポーネントです。

* 断続的な定数： 問題が断続的に始まり、今では一定であるという事実は、コイルがその寿命の終わりに近づいていることを示唆しています。 内部巻線は故障している可能性が高く、弱いまたは一貫性のない火花の送達につながります。

* クリックとラフドル： 聞こえる「クリック」は、コイルが発射しようとする音の音ですが、強い火花を生み出すことができません。 これにより、エンジンの動作が不十分になり、失火し、潜在的に失速します。

トラブルシューティングとソリューション：

1。イグニッションコイルをテスト： 信頼できるメカニックは、スパークテスターを使用してコイルの出力をテストできます。

2。イグニッションコイルを交換： コイルが故障している場合は、それを交換する必要があります。これは、メカニックにとって比較的簡単な修理です。

3。他の潜在的原因： イグニッションコイルは最も可能性の高い犯人ですが、他の可能性を考慮する価値があります。

* スパークプラグとワイヤー： 摩耗したスパークプラグやひび割れのワイヤーも、失火を引き起こす可能性があります。

* ディストリビューターキャップとローター： これらの部品は時間の経過とともに摩耗し、火花の配信を混乱させる可能性があります。

重要なメモ：

* 最初の安全性： 車のイグニッションシステムに取り組むときは、電気ショックを避けるために非常に注意してください。コンポーネントで作業する前に、バッテリーを外します。

* 専門家の助けを得る： 車の電気システムで作業するのが快適ではない場合は、信頼できるメカニックに持って行くのが最善です。

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