1982年の280SLは、調整せずに無鉛燃料で実行できますか？

* 古いエンジンにおけるリードの役割： 1980年代初頭に建設されたエンジンは、鉛ガソリンで走るように設計されています。鉛はバルブシートの潤滑剤として機能し、時期尚早に摩耗するのを防ぎました。

* 無鉛燃料およびバルブの損傷： 無鉛燃料にはこの潤滑特性がなく、バルブシートの摩耗が増加します。これにより、最終的にはバルブシートの景気後退が発生する可能性があり、パフォーマンスの低下、ミスファイヤー、さらにはエンジンの損傷などのエンジンの問題を引き起こす可能性があります。

* エンジンの感度： 280SLが即座に問題なく無鉛で実行されたとしても、パフォーマンスの劣化が発生する可能性があります。鉛の欠如は、事前発火とノックを引き起こす可能性があり、燃費の低下と電力の低下につながります。

何をすべきか：

1。メカニックに相談： 最も安全で最も信頼できるオプションは、古典的なメルセデスベンツ車両を専門とする資格のあるメカニックと相談することです。彼らはあなたのエンジンの状態を評価し、必要な調整についてあなたに助言することができます。

2。バルブシートの交換： エンジンがしばらくの間無鉛で走っている場合、バルブシートの交換が必要になる場合があります。これにより、適切な潤滑が保証され、さらなる損傷が防止されます。

3。鉛添加剤： また、無鉛燃料で鉛添加剤を使用することを検討することもできます。これにより、鉛の不足を補うのに役立ちますが、これが特定の車に適しているかどうかを確認するために、メカニックに相談することが重要です。

覚えておいてください： 無鉛燃料で1982年280SLを変更することなく、エンジンの長寿とパフォーマンスに大きなリスクをもたらします。クラシックカーを保護するために適切な措置を講じることが重要です。