古いガスの問題:
* エタノール分離: ガソリンとエタノールのブレンドは、時間の経過とともに分離し、エタノールが底に落ち着きます。これは、燃料ラインとキャブレタージェットを詰まらせることができます。
* 湿気吸収: ガソリンは空気から水分を吸収し、燃料システムの錆と腐食につながります。
* 劣化: ガソリン中の炭化水素は時間とともに分解し、効率的に点火する能力を低下させます。
* 電力出力の削減: 古いガスは、発電機からの電力出力が低下する可能性があります。
* エンジン損傷: 重度の場合、古いガスを使用するとエンジンの損傷を引き起こす可能性があり、費用のかかる修理につながる可能性があります。
問題を回避する方法:
* 新鮮なガスを使用: 理想的には30日以内の新鮮なガソリンを常に使用してください。
* 燃料安定剤: ガソリンタンクに燃料安定剤を追加して、劣化と相分離を防ぎます。
* ガスを適切に保存: ガソリンを涼しく乾燥した場所に気密容器に保管してください。
* 古いガスの排水: 古いガスがある場合は、排出して新鮮なガスに置き換えることを検討してください。
一般的な経験則:
ガソリンの年齢について確信が持てない場合は、注意を払って新鮮なガスを使用することをお勧めします。発電機への投資を保護することは、少額の費用に見合う価値があります。
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