1. エンジンの真空漏れ:クラッチ ペダルを踏んだときにエンジンの回転数が上昇する可能性があります。エンジンのバキュームホースが外れていないか、ホース自体に亀裂がないか探してください。
2. 空気質量流量センサーの損傷。空気流量センサーの測定値は、車両の空燃比にとって非常に重要です。故障している場合、エンジンはクラッチを押すと回転数を上げて反応する可能性があります。
3. アイドル エア コントロール バルブ (IAC) の問題。 IAC バルブはエンジンのアイドル RPM を維持します。故障または固着している場合、アイドリング中にクラッチを切るとエンジンが高回転する可能性があります。
不必要なエンジンのストレスを防ぐために、この問題の原因を正確に診断して対処することが重要です。
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