ワイパーブレード –ブレードは、スワイプするたびにガラスを完全にクリアする必要があります。縞を残したり、斑点を見逃したりするブレードを交換します。今は、Rain-Xのようなフロントガラス処理のコートを追加する絶好の機会でもあります。
バッテリーと充電システム –バッテリーと充電システムをテストします。寒い時期にエンジンを始動するには、完全に充電された良好な状態のバッテリーが必要です。このテストでは、バッテリーの状態を測定し、涼しい天候によってバッテリーに余分な負荷がかかる準備ができているかどうかを知ることができます。
バッテリーケーブルと端子 –バッテリーの端子とケーブルの端に腐食がなく、接続がしっかりしていることを確認してください。
ドライブベルト –アクセサリドライブベルトの下側にひびやほつれがないか調べます。多くの新しいマルチリブ「サーペンタイン」ベルトは、明らかな摩耗の兆候を示さない材料で作られています。これらのベルトは60,000マイル間隔で交換してください。
エンジンホース –冷却システムのホースに漏れ、ひび、クランプの緩みがないか調べます。また、ホースを絞って、もろいものや過度にスポンジ感のあるものは交換してください。
タイヤ圧 –秋と冬に、4本すべてのタイヤとスペアタイヤのタイヤ空気圧をより頻繁にチェックします。平均気温が下がると、タイヤの空気圧も下がります。通常、華氏10度ごとに1PSIずつです。適切なタイヤ空気圧レベルは、オーナーズマニュアル、または通常は運転席側のドアのわき柱に貼られているステッカーに記載されています。
エアフィルター –エンジンエアフィルターを60ワットの電球にかざして確認します。フィルターの大部分から光が見える場合でも、効果的に機能するのに十分なほどきれいです。ただし、ほとんどのフィルターで光が遮られている場合は、交換してください。
クーラントレベル –エンジンが冷えているときに、オーバーフロータンクの冷却水レベルを確認します。レベルが低い場合は、必要な不凍液機能を維持するために、クーラントと水の50/50溶液を追加します。自動車部品店で入手できる安価なテスターを使用して、不凍液保護レベルを毎年テストします。
ライト –すべてのヘッドライト、テールライト、ブレーキライト、方向指示器、緊急フラッシャー、およびバックアップライトの動作を確認します。切れた電球を交換します。
ウォッシャー液 –フロントガラスのウォッシャー液リザーバーに、凍結を防ぐための不凍液成分を含む冬用洗浄液を入れます。
ブレーキ –ブレーキの問題の兆候がある場合は、認定された技術者にシステムを検査してもらい、すべてのコンポーネントが正常に機能していることを確認してください。
トランスミッション、ブレーキ、パワーステアリングフルード –すべての液体をチェックして、最小安全レベル以上であることを確認します。
緊急ロードキット –冬の天候に備えて装備された緊急キットを携帯してください。キットには以下が含まれている必要があります：
今こそ、雨天や涼しい天候に備えて車両を準備するときです。今すぐ数分かかると、後で多くの頭痛の種を減らすことができます。