エンジントラック上のタクシーはどうなりましたか？

米国でのCoesの衰退の理由：

* 安全性の懸念：

* 限られた可視性： COEの運転席の座席は、従来のトラックよりも低く前方に配置されており、特に歩行者やサイクリストの視認性が低下します。

* クラッシュでの負傷のリスクが高い： COEのドライバーのコンパートメントは、前頭衝突ではあまり保護されていません。

* 規制の変更：

* 安全基準の増加： 規制はより厳しくなり、クラッシュワリ性が向上し、視認性が向上したトラックを支持しています。

* ドライバーの設定：

* 快適さ： 従来のタクシーは、より広々とした快適な座席を提供し、スリーパーバースへのより良いアクセスを提供します。

* 市場のニーズの変化：

* 貨物スペースの増加： より長いタクシーを備えた従来のトラックは、貨物のためのより多くのスペースを提供します。これは、多くの場合、商品を運搬するための優先事項です。

ただし、Coesには特定の状況での位置がまだあります：

* 都市環境： 全体の長さが短くなると、タイトな街の通りで操作しやすくなります。

* 構造と専門アプリケーション： 低いフードと貨物スペースの増加は、特定の建設および専門用途で有利になる可能性があります。

* 国際市場： COEはヨーロッパ、アジア、南アメリカの一部で依然として人気があり、その操縦性と燃料効率のためにしばしば好まれています。

結論として、米国におけるCOESの減少は、主に安全性の懸念、規制の変更、ドライバーの好み、および市場の需要の変化によるものです。ただし、それらは、独自の特性が有利な特定の環境や市場で関連し続けています。