どのようにしてエンジンを手作業で裏返しますか？

伝統的な意味では、実際に「エンジンを手で引き渡す」ことはできません。エンジンは、電気を使用してクランクシャフトを回転させるスターターモーターによって回転するように設計されています。

ただし、クランクシャフトを手動で回転させる必要がある場合、通常はトラブルシューティングまたはメンテナンスのためにあります。

1。ブレーカーバーとソケットの使用：

* 最初の安全性： バッテリーを外して、偶発的な開始を防ぎます。

* クランクシャフトボルトを識別します： クランクシャフトの前面に大きなボルトを見つけます（通常、タイミングカバーを削除したら見ることができます）。

* ソケットを挿入： ボルトに安全にフィットするソケットを使用します。

* ブレーカーバーを取り付けます： ブレーカーバーは、ソケットに挿入する長くて頑丈な金属製のバーです。

* 回転： レバレッジのためにバーをエンジンブロックに当てて、ボルトを時計回りに回転させます。 大きな力が必要なので、注意してください！

2。 「ターニングツール」の使用：

* 特殊なツール： 一部のエンジンには、クランクシャフトを接続するように設計された特定の「ターニングツール」があります。これらは通常、アセンブリ中または大規模な修理中に使用されます。

* メーカー固有： ターニングツールは、エンジンモデルによって異なります。 特定のエンジンに正しいツールを使用することが重要です。

重要なメモ：

* 手順と必要な安全上の注意事項に精通していない場合は、エンジンを手作業で裏返そうとしないでください。

* 手でエンジンを裏返すことは非常に難しく、2人が必要になる場合があります。

* 常に適切なツールと安全装置を使用してください。

* 関連するリスクに注意し、注意して進めてください。

なぜクランクシャフトを手動で回転させる必要があるのですか？

* トラブルシューティング： スタックバルブや壊れたタイミングチェーンなどのエンジンの問題を診断するのに役立ちます。

* メンテナンス： タイミングベルトの交換やバルブクリアランスの調整など、メンテナンス手順中にクランクシャフトを回転させる必要がある場合があります。

* アセンブリ： 新しいエンジンを組み立てるときに、クランクシャフトを回転させることがしばしば必要です。

エンジンの手順がわからない場合は、常に車両のサービスマニュアルまたは資格のあるメカニックに相談してください。